1. 研究目的与意义高锰酸盐指数是指一定条件下，用高锰酸钾氧化水中某些有机物和无机物还原性物质，由消耗的高锰酸钾的量换算成消耗的氧量，以mg/L表示。高锰酸盐指数是地表水、水源水和生活污水监测的基本项目，也是我国地表水在线自动监测的重要指标之一，主要反映水体受有机污染物和还原性无机物质污染的程度。测定高锰酸盐指数方法原理是在样品中加入已知量的高锰酸钾和硫酸，在沸水浴中加热30min，高锰酸钾将样品中的某些有机物和无机还原物质氧化，反应后加入过量的草酸钠还原剩余的高锰酸钾，再用高锰酸钾标准溶液回滴过量的草酸钠，通过计算得到样品中的高锰酸盐指数含量。影响高锰酸盐测定结果因素主要有高锰酸钾标准溶液浓度，加热时间，滴定速度，样品酸度，滴定终点颜色判断等等，因此其结果的准确性往往受其�

全文总字数：1286字1. 研究目的与意义传统水凝胶存在机械性能差、响应速度慢等缺点,限制了它作为新材料的应用前景。而纳米纤维素晶体(NCC)是一种新兴有机纳米增强剂,可通过强酸水解各种纤维素制得,NCC具有强度高、比重小、可生物降解、与水溶性聚合物基体相容性好等优点，因此可用于对聚合物水凝胶材料进行纳米复合改性。 为了改善其缺点，我们拟开展对聚丙烯酸纳米复合水凝胶的制备及性能方面的研究工作。用纳米纤维素晶体(NCC)对聚丙烯酸水凝胶材料进行纳米复合改性，使得聚丙烯酸纳米复合水凝胶材料溶胀性能以及力学性能等方面得到大大的提升，从而使得聚丙烯酸纳米复合水凝胶材料拥有实际应用价值。2. 国内外研究现状分析水凝胶性质柔软，能保持一定的形状，能够吸收大量的水。它具有优良的理化性质和生物学性质,可控制药物

全文总字数：3353字1. 研究目的与意义 随着全球可利用能源的日益减少和环境问题的逐渐恶化，电动汽车越来越受到人们的关注。电动汽车是新能源的发展方向，与传统汽车相比，其中一个比较重要的优点是它可以实现再生制动，延长了电动汽车的续驶里程，节约了能源。其原理是汽车在制动或减速过程中将行驶的一部分动能通过传动系统传递给电机，电机以发电方式工作，为动力电池充电，实现制动能量的再生利用。这样一来，再生制动利用了原本消耗于摩擦制动的能量，合理地利用了资源，降低了电动汽车的能耗，改善了汽车的经济性。学习电动汽车的结构与原理，分析汽车在不同情况下制动能量回收的控制策略，通过Advisor进行仿真研究，得出前、后制动力以及电机制动、摩擦制动的合理分配策略。这有助于提高电动汽车的能量利用率，延长�

全文总字数：5442字1. 研究目的与意义随着社会发展、科技的进步，汽车技术得到飞速的发展，其中自动变速器技术的出现对于汽车的发展更是有里程碑式的意义。双离合自动变速器(DSG)是汽车自动变速器的主要品种之一，更需要跟上汽车技术发展的步伐，因而自动变速器的设计需要快速，高质量。从大众DSG召回事件发生后，很多专家认为，干式DSG问题属于设计缺陷。这就更加要求我们把DSG研究透彻，找到问题所在。而逆向工程是现代汽车设计的重要方法和手段，CAD/CAE技术的广泛使用促进了逆向工程的发展，极大地推动了汽车设计技术的飞速发展。因此采用电脑三维软件对自动变速器进行建模、分析和仿真，对于汽车的设计、生产等都具有重要的意义。2. 国内外研究现状分析国外：双离合自动变速器从第一次提出到现在已有八十多年的时间。由于当

全文总字数：960字1. 研究目的与意义随着社会发展、科技的进步，汽车技术得到飞速的发展，其中自动变速器技术的出现对于汽车的发展更是有里程碑式的意义。液力自动变速器(AT)是汽车自动变速器的主要品种之一，更需要跟上汽车技术发展的步伐，因而液力自动变速器的设计需要快速，高质量。逆向工程是现代汽车设计的重要方法和手段，CAD/CAE技术的广泛使用促进了逆向工程的发展，极大地推动了汽车设计技术的飞速发展。因此采用电脑三维软件对AT进行建模、分析和仿真，对于汽车的设计、生产等都具有重要的意义。2. 国内外研究现状分析国内方面：目前很多专家学者都注重于自动变速器换挡规律的研究，而且三维建模与仿真软件也成为自动变速器开发设计过程中的重要工具。例如：上海技术工程技术大学赵薇对汽车8速液力自动变速器的性�

全文总字数：750字1. 研究目的与意义Honda（本田）中国节能竞技大赛，是一项重要的汽车节能比赛，各参赛队都在想方设法降低赛车的油耗，设计出先进的控制系统并应用到赛车上，可以达到提高燃油经济性的目的，同时为下一届比赛做准备，并可以提高学生的汽车电控技术的开发能力和应用能力。2. 国内外研究现状分析目前国内外将发动机节能减排的重点放在研究电控燃油喷射系统上，未来的的发展方向将是从各个角度去实现节能目的。对于发动机转速控制来实现节能这个模块，目前国内外研究者在这个方面投入的精力相较与电喷是很少。在这个领域日本所获得的成果较为领先，日本本田公司为了发展节能技术，以开展节能大赛的方法来吸引本国和他国的技术人员通过不断创新获得了很大的进步。而国内针对该领域的研究主要是部分高校，尤其�

全文总字数：894字1. 研究目的与意义DSG在继承了手动变速器传动效率高、安装空间紧凑、质量轻、价格低等优点的同时，又具有自动变速器起步和换档品质优良的特性。针对02E型DSG应用车辆设计领域流行的三维软件CATIA，建立DSG双离合变速器中变速传动机构的三维模型，演示其工作过程，并进行运动仿真，通过DSG变速传动机构三维建模和运动仿真的实践，掌握三维CAD建模软件CATIA，熟悉汽车逆向设计过程，提高设计能力并为DSG变速器的研究和数字化设计提供可靠的依据。2. 国内外研究现状分析现在主流的建模仿真软件有三种分别是CATIA、UG和Pro/E。UG在模具方面比较方便。Pro/E全参（参数化），造型思路严谨，简单零件和装配在后期修改比较方便，主要用于消费电子行业及其模具。CATIA曲面功能强大，模块众多，并且CATIA逆向功能也是3者中最好的。DSG变

全文总字数：630字1. 研究目的与意义随着世界石油资源的日益紧张和环境污染的不断恶化，节能环保的新能源汽车已经成为举世关注的具有战略意义的产业。而动力蓄电池的高效稳点运行将直接影响新能源汽车的运行状态，研究动力电池的充放电特性,测试动力电池在不同使用条件下的工作性能,对保证动力电池合理使用、提高充放电效率以及开发性能更强的动力电池具有重要的理论意义和工程应用价值。以LabVIEW为软件开发平台，可以实现对电池数据，充放电参数的监测和分析以及对充放电过程的控制，通过研究利用LabVIEW软件设计基于GPIB通讯协议对新能源汽车的动力电池进行自动测量软件，可以大大提高数据测量的自动化，并通过LabVIEW加大的数据处理软件，得出所需要的电池各项指标。2. 国内外研究现状分析国外的一些大的汽车生产商和电池生产�

全文总字数：1629字1. 研究目的与意义Honda（本田）中国节能竞技大赛，是一项重要的汽车节能比赛，各参赛队都在想方设法降低赛车的油耗，赛车的车架与传动系统对赛车的燃油经济性有着决定性的影响。为此我们要根据比赛规则设计赛车车架和改进传动系统，达到赛车重量轻、结构简单、外形美观和易于操控的目的。通过此课题一方面可以为提高下一届比赛成绩做准备，一方面还可以提高学生的汽车技术的开发能力和应用能力。2. 国内外研究现状分析1981年，节能竞技大赛在日本诞生。2007年，由本田技研工业(中国)投资有限公司主办的第一届Honda中国节能竞技大赛在上海国际赛车场胜利举办，吸引了众多关心环保、热爱汽车的人群参加。10月27日，第七届Honda中国节能竞技大赛在广东国际赛车场盛大开幕，最终，来自同济大学的志远3队以2689.621km/l成

全文总字数：1360字1. 研究目的与意义汽车变速器是完成传动系任务的重要部件，也是决定整车性能的主要部件之一。从最初档位固定的减速器，到有多个档位可变换的齿轮变速器，直到现在应用计算机控制实现换挡的自动变速器，都有力地推动了汽车和汽车工业向前发展。汽车传动系统的自动变速技术一直是人们追求的目标，也是目前车辆向前发展的高级阶段。随着信息技术在各领域的迅速渗透，CAD/CAE/CAM技术已经得到了广泛的应用，从根本上改变了传统的设计、生产、组织模式，对推动现有企业的技术改造、带动整个产业结构的变革、发展新兴技术、促进经济增长都具有十分重要的意义。因此，采用三维CAD软件对汽车变速器实现参数化设计，对于缩短产品开发周期、降低生产成本等具有十分重要的意义。故该课题研究具有重要的理论与实践意义�