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1. 研究目的与意义

汽车变速器是完成传动系任务的重要部件，也是决定整车性能的主要部件之一。从最初档位固定的减速器，到有多个档位可变换的齿轮变速器，直到现在应用计算机控制实现换挡的自动变速器，都有力地推动了汽车和汽车工业向前发展。汽车传动系统的自动变速技术一直是人们追求的目标，也是目前车辆向前发展的高级阶段。

随着信息技术在各领域的迅速渗透，CAD/CAE/CAM技术已经得到了广泛的应用，从根本上改变了传统的设计、生产、组织模式，对推动现有企业的技术改造、带动整个产业结构的变革、发展新兴技术、促进经济增长都具有十分重要的意义。因此，采用三维CAD软件对汽车变速器实现参数化设计，对于缩短产品开发周期、降低生产成本等具有十分重要的意义。故该课题研究具有重要的理论与实践意义。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

熟悉5l40型at的结构并了解其设计过程；学习catia软件，掌握其参数化建模方法、虚拟装配技术及运动仿真技术；利用catia软件，根据给定的变速器基本参数进行实体建模；对变速器进行虚拟装配，实现运动仿真。

研究计划：

4. 研究创新点

采用逆向建模的方法，运用现在主流三维建模软件CATIA对主流自动变速器5L40型AT进行建模、分析和仿真，将CAD/CAE技术运用到实际的汽车设计中。