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1. 研究目的与意义

Honda（本田）中国节能竞技大赛，是一项重要的汽车节能比赛，各参赛队都在想方设法降低赛车的油耗，设计出先进的控制系统并应用到赛车上，可以达到提高燃油经济性的目的，同时为下一届比赛做准备，并可以提高学生的汽车电控技术的开发能力和应用能力。

2. 国内外研究现状分析

目前国内外将发动机节能减排的重点放在研究电控燃油喷射系统上，未来的的发展方向将是从各个角度去实现节能目的。

对于发动机转速控制来实现节能这个模块，目前国内外研究者在这个方面投入的精力相较与电喷是很少。

在这个领域日本所获得的成果较为领先，日本本田公司为了发展节能技术，以开展节能大赛的方法来吸引本国和他国的技术人员通过不断创新获得了很大的进步。

3. 研究的基本内容与计划

本课题的主要工作就是根据比赛规则设计单片机控制系统，根据竞赛车辆的速度、节气门开度等状况来自动控制发动机的启动与熄灭，要求启动与熄灭的速度点可以调节并实时显示。

　　　1. 2013年12月31日毕业设计选题；　　　2. 2014年1月15日毕业设计开题；3.课题进展计划按照下学期校历安排：第14周 熟悉altium designer和keil for 51软件，了解单片机基础知识。

第56周 掌握摩托车发动机传感器和单片机元件的工作原理。

4. 研究创新点

设计的成果是基于手动操作的基础上，结合单片机自动控制，在两套操作方案的辅助下控制节能车来提高燃油经济性。

由于成果将直接应用于节能车上，因此对系统可靠性要求较高，需要反复地调试和不断地修正才能得以运用。