以路侧安全设计为基础的宽容性公路设计开题报告

1. 研究目的与意义

本课题的现状及发展趋势：

本课题是当今公路设计的热点之一，随着经济发展，物质生活条件逐渐转好，驾车出行增多，安全出行成为人们所关心的首要大事。由于公路建设受工程投资、服务理念及自然环境等因素的影响, 缺乏对公路使用者的考虑, 尤其更是缺乏路侧设计方面的设计理念和方法, 路侧安全问题诱发的交通事故越来越严重。研究路侧环境、交通设施对交通安全的影响对于提高我国道路交通安全水平, 保障行车安全, 避免人员伤亡和财产损失有着重要的意义。路侧一般定义为路面边缘以外的区域。路侧安全设计是在20世纪60年代末期, 世界各国公路建设发展比较快的时候引起重视的;20世纪70年代末期, 一些发达国家在“宽容道路设计”的概念已被广泛接受的基础上,开始将路侧安全设计引进、整合到道路设计的过程中。目前在国外, 路侧安全设计已经是道路设计的一个重要组成部分。国内外许多学者致力于对路侧安全的研究, 且取得了卓有成效的成果。

美国的相关资料表明，道路交通事故中所有致命事件的30%-35%都是由于汽车驶出道路，撞击到路侧物体上发生的。因此，路侧安全设计十分有必要。

2. 研究内容和问题

基本内容：

对路侧净区内的障碍物进行研究，消除或减弱障碍物带来的影响，使得失控车辆能够安全返回原车道或停车

①移除:将危险物移除;

3. 设计方案和技术路线

三、课题的研究方法、技术路线：

研究方法：

调查法、文献研究法

4. 研究的条件和基础

1. 基础资料：《规范》、《道路勘测设计》
2. 技术条件：熟悉掌握CAD软件
3. 设计条件：毕业论文教室、计算机硬件和软件