兴东机场公交营运优化开题报告

1. 研究目的与意义

本文通过国内外文章对一些不同类型机场的公交方案设计中，选取部分方案中调度公交的优势部分，并结合兴东机场周围的部分公交线路运行实际情况选取部分主要公交线路进行调查，发车时刻表的优化。

本课题研究的现状及发展趋势：

随着一世界经济一体化的不断发展,民用航空业在国际经济舞台上扮演着越来越重要的角色,民用航空运输需求的猛增极大地刺激了机场的发展。在这一发展背景下,如何处理机场与区域和城市之间的关系,以及如何为旅客提供便捷的集疏运服务,成为值得探讨的问题。虽然对于机场来说,小汽车是一种重要的集疏运方式,但是以小汽车为主的集疏运模式并不利于机场的可持续健康发展,美国机场的集疏运模式早己显现出了种种弊端。由于欧洲国家普遍面积较小,经济发达地区较为集中,路网容量有限且无法扩充,这使得欧洲各国机场尤其是大型枢纽机场很早就开始注重公共交通的发展,机场的决策与规划者也很注重机场的公共交通集疏运网络建设,这使得公共交通在机场集疏运中起到很重要的作用。

2. 研究内容和问题

基本内容：

本课题通过对南通611路公交车进行交通调查理论分析，对该车的发车时刻表做出优化改进。

（1）分几天时间对公交611路公交车进行交通调查，除了客流量一些其他因素，年龄占比，站点安排设计，公交发车时间间隔进行留意调查。

3. 设计方案和技术路线

研究方法：

（1）文献收集法：通过搜集查阅国内外有关机场公交调度和公交时刻表资料，了解研究其设计的依据。

（2）调查法：在对交通时刻表进行优化的过程中，真实的统计数据是第一位的，尽可能保证数据的完整是完善机场211路公交车发车时间的依据。

4. 研究的条件和基础

四、研究工作条件和基础：

1.基础资料：运输组织，交通调查与分析，交通设计知识。

2.技能条件：熟练掌握运用spss、excel软件。