贵州某山区二级公路A2线初步设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述一、公路发展现状 （一）国内外研究现状公路运输是路上运输方式之一，其灵活机动、迅速方便以及提供门到门 物流服务的特点，使其不仅成为一个独立的运输体系，也成为铁路车站、港口和机场集散物资的重要手段，对于一个国家经济的发展起着重要的基础作用。

现今世界各国都大力修建高速、高等级公路，就全世界来看，比较有代表性的国家每万人的公路长度：美国 63km、法国 140km、日本 92km、印度 22km、 我国 11km。

由此可见，我国虽然公路建造总里程数高，但是，我国的人均公路里程数还是较低。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、项目背景（一）工程概况拟建贵阳至黔西高速公路位于贵州省贵阳市及毕节市境内，沿线主要经过贵阳市的白云区、观山湖区、清镇市和毕节市的黔西县。

路线起点在白云区的曹官接已建贵阳市绕城高速西南段，终点在黔西的石板顺接在建黔西至大方高速公路。

本项目是国务院颁布的《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号文件）要求建设的高速公路项目，项目是贵阳市至毕节市最近捷的高速公路走廊，项目建成对促进黔中经济区发展，推进全省实施工业强省战略和城镇化带动战略意义重大。