全文总字数：1133字1. 研究目的与意义由于磷酸铁锂电池具有工作范围宽，自放电率低，储电寿命长，无记忆效应，体积小，重量轻的优点，被作为混动汽车（HEV）的主要动力源，也是HEV故障发生的集中地点，也是故障诊断的重点。由于汽车够早的复杂性，汽车电池在使用过程中需要对其工作状态进行在线检测和快速故障诊断。针对当前HEV动力电池故障诊断自动化程度低以及电池组管理困难的现状，设计了基于WSN网络的便携式HEV动力电池故障诊断仪。相对于传统人工电池管理方法， HEV动力电池故障诊断仪实现了动力电池组状态信息的动态监测和管理，以及电池数据信息的网络化传输，解决了传统车载动力电池管理系统布线的困难，具有成本低，易于安装，性能稳定等优点。2. 国内外研究现状分析随着混动汽车和纯电动汽车的研究和发展，国内外各�

全文总字数：894字1. 研究目的与意义水溶性聚乙烯醇薄膜是一种新型绿色包装材料，它具有水溶性好、阻隔性好、环保性优良、高强度等方面的独特优点使其成为目前国内外包装业的研究热点，也是现在包装业、医药业界的宠儿。但是由于聚乙烯醇水溶液内部存在大量的氢键导致了聚乙烯醇存在着水溶性和热塑性方面的缺点。聚乙烯醇的溶解性并不是很优良，而且当聚乙烯醇的聚合度增大时，溶解性也会变差。聚乙烯醇的改性方法有热塑性改性和水溶性改性等等。本文设计了一种以柠檬酸和KH550对聚乙烯醇进行改性。在方案中，将柠檬酸、KH550和PVA水溶液共混，同时改变柠檬酸和KH550的配比，然后制膜。并用热重分析法、电子扫描镜法、差示扫描量热法一系列方法对改性后的PVA薄膜进行表征，探究出最佳配比。如果能将聚乙烯醇这些缺点加以改进，�

全文总字数：597字1. 研究目的与意义两大因素制约着电动汽车的推广应用。分别是HEV的安全性和使用维护成本。延长电池的使用寿命可以有效使用成本，大大方便了动力电池的应用。而汽车电池诊断管理系统（BDMS）的使用可以有效完成这个目标。BDMS根据动力电池的状态信息进行实时传输，采用了WSN技术，避免了在车辆上铺设通信线路的困难，节省了成本和空间。便携式HEV动力电池故障诊断系统成本低，服务设施灵活，不受车载空间条件的限制，可以满足实时监测和远程数据通信的要求，可方便改进并推广到其它检测诊断系统中。最终实现提高电池的利用率，延长电池的使用寿命，监控电池的状态等目的。2. 国内外研究现状分析我国在汽车电池诊断系统领域发展相对落后，取得的专利数目很少，相关产业部门投入在该项目的资金不够，未把研发重�

全文总字数：1156字1. 研究目的与意义 由于土体微观结构的变化是土体宏观物理力学特性发生变化的根本原因，因此通过了解人工冻土融沉特性及土微观结构的研究现状，运用给定的两种典型土层，结合试验土的融沉特性，研究人工冻土土体冻融后的微观结构，并与冻融前土体的微观结构进行比较分析，从而达到试验研究的目的。2. 国内外研究现状分析从国际上看微观结构的研究，发现微观结构研究的盛行时期是在六七十年代。1973年在瑞士召开了第一次土的微观结构国际会议，第五届国际土力学会议中发表相关论文。以Tovcy和osipov等领导的课题组在对粘性土微观结构计算机定量处理方面取得了重要进展，并对粘土类土和岩石的微结构进行了系统阐述。以 Bazant的研究小组在建立粘性土微观力学方面有了新的突破。而我国，起步较晚，但研究技术手段�

全文总字数：1046字1. 研究目的与意义 通过开展毕业论文学习研究，应系统了解人工冻结技术的工作原理、冻融土物理力学性能的研究现状。通过单轴抗压试验和冻土的蠕变试验，获得干密度、含水率对单轴抗压强度的影响规律以及原状土的冻土蠕变强度。研究常州地铁冻土物理力学特性对解决该地区人工冻土工程的参数选取问题具有积极意义。2. 国内外研究现状分析 国内外学者对冻土物理力学特性已有较多研究。国外学者的研究：早在20世纪30年代，著名冻土力学专家Vialov、Ladanyi、Tsytovich等人研究在不同温度和压力条件下进行冻结砂土单轴压缩试验，发现冻结砂土的抗压强度随着应力速率的增加和温度的降低而增大；Andersland、Ainouri等人获得人工冻土强度与时间的关系；Haynes和Karalius研究获得温度对人工冻黏土强度的影响分析；Parameswaran、Jones等�

全文总字数：743字1. 研究目的与意义车辆制动是当前车辆安全领域的基础内容，对车辆的稳定性和操纵性有着关键的影响。对车辆制动过程中不同阶段车辆的受力情况进行分析，可以从数学角度精确描述车辆的制动特性，用基于Matlab/Simulink建立数学模型的仿真研究方法，可以省时省力，有效的规避实车试验的许多弊端，从而为车辆形式的可靠性和安全性提供理论依据。2. 国内外研究现状分析在国外，关于车辆制动的研究很多，但是大多数集中在滚筒试验台和平板试验台等类似的实车试验上。这些在试验台上所做的试验，不同于车轮与路面的接触，与实际的附着条件有较大的差距。因而，许多研究人员已经逐渐运用计算机软件进行大量研究工作。在国内，与本课题相关的研究有很多，研究人员在研究过程中分别对地面附着力、附着系数、制动器制动�

全文总字数：979字1. 研究目的与意义 建筑节能是关系到我国建设低碳经济、完成节能减排目标、保持经济可持续发展的重要环节之一。节能的技术途径主要是减少围护结构的散热以及提高供热系统的热效率。通过合理设计，发展节能型住宅，节约能源开支，并能给住户带来许多切实的好处。2. 国内外研究现状分析 我国建筑保温材料发展比较晚，从1998年才来开始，经过不断的发展，社会逐渐实现了10%，25%，逐步向60%跨越，甚至有部分城市早已超越这一节能目标。但跟国际节能相比，我们国家还有相当的距离。西方国家从很早就开始重视保温材料的生产和建筑的保温工作，力求大幅度减少能源的消耗量，从而减少环境污染和温室效应。在工业中采用良好的建筑外墙保温材料，有助于降低产品能耗，降低生产成本，具有很大的社会效益。3. 研究的基本�

全文总字数：1894字1. 研究目的与意义研究目的：通过该课题的研究，考察黑白料比例对聚氨酯硬泡塑料性能的影响，以便工程实际应用。意义：有利于在实际应用过程中及时掌握和调整黑白料比例，得到理想的目标产品。2. 国内外研究现状分析 薛海娇等合成聚氨酯改性聚醚多元醇（PAPI改性聚醚多元醇），并以此作为硬质聚氨酯泡沫的原料，与未改性的多元醇制备的泡沫塑料相比较，PAPI改性聚醚多元醇制备的泡沫塑料冲击强度提高了23 %，压缩强度和弯曲强度略有上升。 Berta 等研究认为氨酯泡沫在氮气氛围下分三步进行热降解，第一步降解生成乙醇和异氰酸酯；接着，异氰酸酯发生二聚反应形碳二亚胺，碳二亚胺会与乙醇反应生成相对稳定的取代脲。3. 研究的基本内容与计划研究内容：研究MDI（俗称黑料）与组合聚醚（俗称白料）比例对聚氨酯硬�

全文总字数：1204字1. 研究目的与意义近几年，离子选择性电极所具有的优势被大量发现且大范围使用。在众多国内外的研究中发现，离子选择性电极相比较其他的技术而言具有非常大的优势，这些优势包括：对样品颜色、粘度、固体悬浮物的迟缓性，对浓度变化的快速反应，并且可以在大范围浓度下进行使用。离子选择性电极在分析方法中也有一大优势：分析方法相对简单，便于发展和运用。但对于钙离子选择性电极的研究还处于摸索阶段。 钙离子选择性电极具有选择性强、检出下限低、并具有响应时间短、操作方便快捷和重现性好等优点，是一种操作方便并且可以进行连续快速测定的较为理想的检测仪器。钙离子浓度测定所涉及的领域非常广泛，如应用于制糖、饮料、自来水生产以及锅炉水水质硬度检测等日常生活和科学研究中。但在现有的�

1. 研究目的与意义中国空调行业的迅速发展使行业竞争日渐激烈，空调行业已经从混战步入拉锯战，作为国内空调行业的领跑者之一。自2004年与国美等大型家电连锁大卖场决裂后，自建渠道进行分销，由于扩张迅速，格力空调的渠道整合和渠道优化成为亟待解决的课题。在影响分销渠道的诸多因素中，产品生命周期起着决定性的作用，因为不同的产品生命周期阶段决定了企业面临的市场特点、产品需求、渠道状况及经营状况的不同，所以，企业的分销渠道管理要适应产品生命周期阶段所决定的渠道环境。根据国内外研究概况，本文从产品生命周期、市场分析与分销渠道等理论的基础上，通过大量的数据收集，采用归纳与演绎、理论与实践相结合的方法对珠海格力电器股份有限公司进行渠道浅析，研究格力空调在产品生命周期各阶段的分销渠道，提