1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述1选题的背景及意义航空发动机作为飞机的动力装置，是保证飞机正常平稳运行的关键。
随着航空工业对飞行器续航能力和经济要求的不断提高，未来的高性能航空发动机必须兼备良好的温度控制能力和更高的能量利用效率。
涡轮盘是航空发动机上用于安装和固定叶片以传递功率的零部件，承受着高温、高压、高转速工作环境下的复杂载荷，其中不仅包括自身产生的离心力和热应力作用，还包括叶片在燃气推动下运转所产生的离心力、振动等载荷[1]。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.研究课题：叶轮盘腔流热固耦合特性数值仿真研究 （a）叶轮盘腔流热固耦合计算方法研究；（b）叶轮盘腔流动传热特性研究；（c）叶轮结构强度分析；2.研究途径：（a）利用ICEM，FLUENT等软件对盘腔进行建模分析；（b）基于Flowmaster进行仿真模拟分析研究，建立空气系统瞬态一维仿真方法。
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