1000立方抛石船主推进装置及动力、辅助系统设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

#本选题研究的目的及意义
近年来，随着基础设施建设的快速发展，对抛石船的需求日益增长。

1000立方抛石船作为一种大型抛石船，在港口建设、航道疏浚、海岸防护等方面发挥着重要作用。

因此，研究1000立方抛石船主推进装置及动力、辅助系统设计，具有重要的现实意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

#本选题国内外研究状况综述
##2.1国内研究现状
近年来，我国在抛石船设计方面取得了一定进展，并研制出了一些具有自主知识产权的抛石船。

国内学者主要集中在以下几个方面的研究：
1.抛石船推进系统研究:国内学者对抛石船推进系统进行了大量的研究，主要集中在螺旋桨设计、推进电机选型、推进系统控制等方面。

例如，[参考文献1]研究了不同类型螺旋桨对抛石船推进性能的影响，[参考文献2]提出了基于模糊控制的抛石船推进系统控制策略。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

#本选题研究的主要内容及写作提纲
##3.1主要内容
本课题将针对1000立方抛石船的实际工况和作业需求，进行主推进装置及动力、辅助系统设计，主要内容包括：
1.船舶基本参数和作业工况分析:确定1000立方抛石船的主要参数，分析其作业工况，包括航速、航行区域、抛石量、作业时间等。

2.主推进装置设计:针对1000立方抛石船的航速、操纵性能等要求，设计合理的推进系统方案，包括螺旋桨、推进电机、推进系统控制系统等。

3.动力系统设计:针对1000立方抛石船的功率需求和经济性要求，设计合理的动力系统方案，包括主机、发电机组、动力系统控制系统等。

4. 研究的方法与步骤

#研究的方法与步骤
本课题将采用以下研究方法和步骤：
1.文献研究:查阅国内外相关文献，了解抛石船设计理论、技术现状和发展趋势。

2.理论分析:运用船舶设计理论、流体力学、电机学、控制理论等相关理论，分析1000立方抛石船推进系统、动力系统和辅助系统的设计要求。

3.数值模拟:利用cfd软件对螺旋桨进行数值模拟，优化螺旋桨设计，提高推进效率。

5. 研究的创新点

#研究的创新点
本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对1000立方抛石船的实际工况和作业需求，进行主推进装置及动力、辅助系统设计，并注重提高船舶推进效率和经济性、保证船舶安全性和可靠性、满足环保要求、提高船舶智能化水平。

2.采用cfd技术对螺旋桨进行数值模拟，优化螺旋桨设计，提高推进效率。

3.引入自动化控制系统，提高船舶操作效率和安全性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 刘伟, 王建华, 王晓明. 基于cfd的船舶推进器设计研究进展[j]. 船舶工程, 2019, 41(02): 1-7.

[2] 陈建伟, 施卫东, 孙海燕. 抛石船动力定位系统设计与仿真研究[j]. 舰船科学技术, 2021, 43(10): 106-111 118.

[3] 周建华, 王振, 刘健. 基于cfd的船舶螺旋桨水动力性能研究[j]. 中国造船, 2020, 61(05): 109-115 121.