1. 本选题研究的目的及意义
变压器是电力系统中至关重要的设备之一，其运行效率直接关系到电力系统的安全稳定和经济运行。
空负载损耗是变压器损耗的重要组成部分，准确测量变压器空负载损耗对于评估变压器性能、优化设计以及节能降耗具有重要意义。
传统的变压器空负载损耗测试装置通常体积庞大、移动不便，难以满足现场测试的需求。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着电力系统规模的不断扩大和对电力设备运行效率要求的提高，变压器空负载损耗测试技术得到了快速发展。
国内外学者在测试方法、测试装置和测试标准等方面开展了大量研究工作，并取得了一系列成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题研究的主要内容包括以下几个方面：
1.需求分析与方案设计:分析车载式变压器空负载损耗测试装置的功能需求和技术指标，设计装置的整体结构方案，并进行可行性分析。
2.关键部件结构设计:针对装置的关键部件，如升压系统、测量系统、控制系统等，进行详细的结构设计，并进行有限元分析，以保证其强度和稳定性。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，具体步骤如下：
1.查阅国内外相关文献，了解车载式变压器空负载损耗测试装置的研究现状、发展趋势以及相关技术标准，为本课题的研究提供理论基础。
2.根据车载式变压器空负载损耗测试装置的功能需求和技术指标，进行系统设计，确定装置的整体结构方案和关键部件的设计参数。
3.利用solidworks、ansys等软件建立装置的三维模型，并进行有限元分析，对装置的结构强度、刚度和稳定性进行评估，并根据仿真结果对设计方案进行优化。
5. 研究的创新点
本课题研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.设计一种新型的车载式变压器空负载损耗测试装置，该装置结构紧凑，便于运输和安装，能够满足现场测试的需求。
2.针对车载式变压器空负载损耗测试装置在运输和使用过程中可能遇到的振动、冲击等问题，进行专门的力学设计和仿真分析，以保证装置的可靠性和安全性。
3.采用先进的控制技术和数据处理技术，提高装置的自动化程度和测试精度，并开发相应的软件系统，实现数据的实时监测、分析和存储。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 黄允凯, 张予, 孟繁博, 等. 基于 ansys 的某型车载测试系统随机振动分析[j]. 机械设计与制造, 2022(1): 258-262.
2. 邓亚东, 张大朋, 陈志刚, 等. 基于有限元法的配电变压器运输振动特性研究[j]. 变压器, 2021, 58(12): 49-54.
3. 孙中伟, 陈志刚, 邓亚东, 等. 基于 abaqus 的电力变压器跌落冲击仿真分析[j]. 变压器, 2021, 58(5): 55-59.
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