基于CAN总线的多直流充电设备监控系统设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着电动汽车的普及和推广，直流快速充电技术因其充电速度快、效率高等优点，逐渐成为电动汽车充电领域的主流技术。

然而，多台直流充电设备的集中管理和监控也面临着诸多挑战，例如充电过程信息采集困难、数据传输可靠性低、实时监控和故障诊断能力不足等。

因此，开发一种高效可靠的多直流充电设备监控系统，对于提高充电站运营效率、保障充电安全、提升用户体验具有重要意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着电动汽车的快速发展，电动汽车充电技术和充电设施建设也取得了显著进展，国内外学者对多直流充电设备监控系统进行了大量的研究。

1. 国内研究现状

国内在电动汽车充电监控领域起步较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要研究基于can总线的多直流充电设备监控系统设计，通过分析多直流充电设备监控需求，设计系统架构、硬件平台和软件平台，并进行系统测试和验证。

1. 主要内容

1.研究多直流充电设备监控系统的需求，包括充电设备数据采集、数据传输、实时监控、故障诊断、数据记录与分析、用户管理等功能需求。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、实验研究和仿真模拟相结合的方法，并按照以下步骤逐步开展：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解多直流充电设备监控系统的研究现状、发展趋势以及关键技术，为课题研究提供理论基础。

2.需求分析阶段：分析多直流充电设备监控系统的功能需求和性能需求，确定系统的设计目标和技术指标。

3.系统设计阶段：根据需求分析结果，设计系统的总体架构、硬件平台和软件平台，并制定相应的技术方案。

5. 研究的创新点

本课题研究的创新点在于：1.提出一种基于can总线的多直流充电设备监控系统架构，实现充电设备数据的实时采集、可靠传输和集中监控，提高充电站的运营效率和安全性。

2.设计一种高效的can总线通信协议，优化数据帧结构和传输机制，提高数据传输效率和实时性。

3.开发一种集实时监控、故障诊断、数据记录与分析、用户管理等功能于一体的多直流充电设备监控系统软件平台，提升充电站的智能化管理水平。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 刘凯,黄伟,黄强,等.基于can总线的电动汽车充电桩群监控系统设计[j].电力系统保护与控制,2020,48(20):154-161.

2. 孙亮,余涛,张涛,等.基于can总线的智能充电桩设计与实现[j].电力自动化设备,2019,39(04):188-193.

3. 张金利,李琳,吴志强,等.基于can总线和物联网的电动汽车充电桩监控系统[j].电子测量技术,2018,41(12):133-138.