A型薄壁轴类配合零件的MCX数控自动编程开题报告

1. 研究目的与意义

本课题针对薄壁回转体配合件中多个零件的结构特征、装配要求及其车削加工工艺要求，利用所学的计算机辅助设计及数控技术等知识进行零件加工工艺设计、零件cam造型及刀具路径生成、数控加工程序自动编制、加工过程模拟等项目的设计工作。

本课题对所学的知识进行一个总体上的概况运用，按实际情况还需自主学习、参考新的知识和技术，对提高学生实际应用能力有一个大的提升。

通过完成这次毕业设计，让我对机械类专业技能的设计、制造、生产等流程有一个充分的了解。

2. 课题关键问题和重难点

本课题是双头薄壁车削组合件，最终成品是3个组件组合一起，所以3个组件都要设计好方案并做出来。

其过程难点在于如何对中间的双头薄壁轴套进行加工。

因为加工薄壁件本来就是难度偏高的一类，需要考虑夹具、是否变形、精度、加工方法等多方面的因素。

3. 国内外研究现状（文献综述）

1选题背景我国现阶段薄壁零件已经广泛应用于各工业部门，因为薄壁零件具有节约材料重量轻，结构紧凑等特点。

所以薄壁件的学习创新是机械设计行业里必不可少的一部分。

薄壁件一向是机械设计制造中的难点，因为这类加工零件的特点是工件本身刚性差会导致装夹变形，而且刀具在切削过程中对工件产生的局部应变也会影响工件的最终加工质量，因此增强了很多技术难题。

4. 研究方案

四、方案（设计方案、研制方案、研究方案）论证（不少于100字） 零件1零件图零件1加工工艺：（1）毛坯选择：直径50mm，长105mm的圆棒料（2）一次装夹：装夹直径50mm的毛坯外圆面车右端面、粗车直径30mm外圆面、精车直径30mm外圆面（3）二次装夹：装夹直径30mm的已加工外圆面车端面、粗车外圆、精车外圆、车阶梯面槽（4）三次装夹：装夹直径48mm的已加工外圆面 粗车外圆、精车外圆、车槽、车螺纹 零件2零件图零件2加工工艺：（1）毛坯选择：直径60mm，长70mm的圆棒料（2）一次装夹：装夹直径60mm的毛坯外圆面车左端面、粗车直径48mm外圆、精车直径48mm外圆（3）二次装夹：采用定制的直径大于48mm的外圆套筒，将工件放入套筒后装夹好车右端面、钻直径20mm通孔、粗车直径45mm和30mm内圆面、精车直径45mm和30mm内圆面（4）三次装夹：将二次装夹的形态倒转后装夹粗车直径45mm内圆面和内圆锥面、精车直径45mm内圆面和内圆锥面 零件3零件图零件3加工工艺：（1）毛坯选择：直径60mm，长66mm的圆棒料（2）一次装夹：装夹直径60mm的毛坯外圆面车左端面、粗车外圆、精车外圆、钻直径25mm通孔、粗车内圆、精车内圆（3）二次装夹：装夹直径45mm的已加工外圆面车右端面、粗车外圆、精车外圆、粗车内圆、精车内圆、车内螺纹、车直角槽和圆角梯形槽

5. 工作计划

第1周（2022年2月21日至2022年2月27日）完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。

查阅文献资料，提交开题报告给指导老师审阅。