10m燃料电车公交车驱动系统设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻，发展清洁、高效、可持续的交通运输工具已成为全球共识。

燃料电池汽车作为一种零排放的新能源汽车，具有能量转换效率高、续驶里程长、加注时间短等优点，在未来交通领域具有广阔的应用前景。

本课题研究的对象是10m燃料电池公交车，这类车辆具有载客量大、运营路线固定等特点，适合采用燃料电池技术作为动力源。

2. 本选题国内外研究状况综述

燃料电池汽车技术作为新能源汽车的重要发展方向之一，近年来受到了世界各国的高度重视和大力发展。

1. 国内研究现状

我国在燃料电池汽车领域起步较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题的主要内容是设计一套适用于10m燃料电池公交车的驱动系统，使其满足车辆的动力性、经济性和可靠性要求。

1. 主要内容

1.对10m燃料电池公交车的整车性能指标进行分析，确定车辆的最高车速、加速时间、爬坡能力等关键性能参数，并在此基础上分析驱动系统的功率需求，为驱动系统的方案设计提供依据。

4. 研究的方法与步骤

本课题的研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，逐步深入地开展研究工作。

1.首先，进行文献调研，了解燃料电池汽车、驱动系统、能量管理等方面的国内外研究现状和最新进展，为课题研究提供理论基础和技术参考。

2.其次，根据10m燃料电池公交车的实际需求，进行整车性能指标分析和驱动系统功率需求分析，确定驱动系统的技术方案。

5. 研究的创新点

本课题的研究将在以下几个方面力争有所创新：
1.针对10m燃料电池公交车的应用场景，提出一种基于多目标优化的驱动系统参数匹配方法，以提高系统的综合性能。

2.针对燃料电池和动力电池的功率特性差异，设计一种自适应的能量管理策略，以优化系统效率和延长电池寿命。

3.结合仿真分析和实验测试，对设计的驱动系统进行性能评估和优化，以提高系统的可靠性和实用性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 焦宗夏, 陈全世, 孙逢春, 等. 燃料电池城市客车动力系统发展趋势[j]. 汽车工程, 2019, 41(1): 1-7.

[2] 赵国强, 林志强, 韩志玉, 等. 燃料电池电动汽车动力系统能量管理策略综述[j]. 机械工程学报, 2020, 56(18): 107-120.

[3] 张健, 邓飞其, 陈泽宇, 等. 燃料电池汽车动力系统关键技术研究进展[j]. 机械工程学报, 2020, 56(10): 1-16.