疫情对公众出行方式影响研究开题报告

1. 研究目的与意义

近年来电动自行车因为它价格低廉、方便灵活等特点，受到很多居民的喜爱。也因为电动自行车的快速发展，一系列安全问题随之而来。由于电动自行车车速较快，驾驶员的保护措施不够等问题存在，驾驶电动自行车的事故风险非常严重。因此，更好地了解电动自行车的危险驾驶行为以及电动自行车使用者的生理和心理特征变得更加重要。同时，在研究电动自行车危险驾驶行为的基础上，进一步分析电动自行车的交通事故特征和交通事故产生原因，对提高道路交通安全、减少交通事故具有重要意义。

作为未来城市道路交通安全的研究方向，研究电动自行车骑行者的危险驾驶行为对于减少电动自行车交通事故的发生，保障交通参与者的生命财产安全具有重要意义。尽管目前电动自行车的交通安全问题引起了广大学者们的关注，但由于交通事故相关数据获取困难和研究思路的局限，电动自行车危险驾驶行为的研究还存在许多不足之处，需要进一步研究。电动自行车使用者的年龄不同，他们的身体机能和骑车行为也不同。目前，在对不同年龄段电动车骑行者行为的研究中，相关研究成果仅以闯红灯行为为基础，没有对其他急需研究的危险性电动车行为进行研究，如实施年龄门槛来确保电动车骑行安全等。

2. 研究内容和预期目标

研究内容与拟解决的关键问题：对电动自行车骑行者的驾驶行为进行研究，在此基础上，进一步分析电动自行车的交通事故特征和交通事故原因，期望能达到提高道路交通安全、减少交通事故的效果。

写作提纲：一、引言 交代选题写作背景 电动自行车危险驾驶行为研究现状

二、描述性统计 基于问卷调查结果提取数据

3. 国内外研究现状

电动自行车骑行受到各种风险因素的影响，包括驾驶员、车辆、道路和环境、管理等多种方面。电动自行车驾驶员在骑行过程中存在很多危险的骑行行为。例如，Brian等人研究了电动自行车的骑行行为，发现电动自行车的违规率相对较高，导致违规的危险骑行行为主要包括逆行、超速以及在十字路口闯红灯。赵明等人在金华进行了为期四天的交通调查，来研究电动自行车驾驶者的危险驾驶行为。研究发现，超速、闯红灯和倒车是电动自行车驾驶者的主要危险驾驶行为。此外，由于非机动车的“超标”，以及雨雪天通过交叉路口或高速公路出口的路面湿滑，非机动车也会产生一系列危险的驾驶行为。王曼丽通过调查发现，电动车驾驶员在骑电动自行车过程中的危险驾驶行为包括超速、非法转弯、倒车、侵占机动车道和人行道、闯红灯、强迫超车、突然停车或转弯以及不遵守规定等。

与之前的研究相比，还发现天气、温度和道路基础设施等因素也与电动自行车的驾驶行为密切相关。例如，Konstantina研究了影响电动自行车使用者佩戴头盔的因素，发现骑自行车者在主要道路和次要道路上佩戴头盔的比例较低。Du等人发现，与晴天和阴天相比，骑自行车的人在雨天戴的头盔更多。王卫杰等人以电动自行车和机动车碰撞事故数据为研究对象，研究影响电动自行车驾驶员受伤程度的因素。结果发现，与电动自行车驾驶者碰撞相关的因素包括闯红灯、不按规定让路、年龄大于60岁和男性。这种条件下闯红灯和不按规定让路的事故比例分别为2.201和1.495，表明电动自行车驾驶员与机动车之间的事故导致电动自行车驾驶员死亡或重伤的风险更大。60岁以上驾驶人和男性驾驶人的事故发生率分别为1.383和1.317，表明如果电动自行车驾驶人的年龄大于60岁，发生事故时死亡或重伤的风险高于年轻驾驶人。这与年龄较大的驾驶人对外界的反应能力较弱有关，此外，他们的身体状况较差。Fishman和Cherry对2006年至2015年全球电动自行车交通发展的主要趋势进行了文献综述。结果表明，就道路安全问题而言，中国电动自行车骑行者在十字路口的违规行为更为普遍，而电动自行车事故的风险也高于传统自行车。

4. 计划与进度安排

2022.1.4-2022.1.20：设计并完善调查问卷；

2022.1.21 -2022.2.18：搜集问卷数据；

2022.2.19-2022.2.28：处理问卷数据；

5. 参考文献

[1] hu, f.; lv, d.; zhu, j.; fang, j. related risk factors for injury severity of e-bike and bicycle crashes in hefei. traffic inj. prev. 2014, 15, 319–323.

[2] 中国国家统计局.中国统计年鉴[m];中国统计出版社:中国北京,2017年.

[3] 基于cidas五年内数据的中国两轮车事故特征分析[a]. 陈强,代兵.infats proceedings of the 14th international forum of automotive traffic safety[c]. 2017