1. 研究目的与意义

在沿海软土地区,沉管法隧道施工过程中,由于施工阶段对土的扰动、基础处理不好、回填阶段岸边高覆土引起的超载不均匀以及在使用阶段沿线新建工程的影响,使得隧道在纵向的分布荷载及反力不均匀,从而导致隧道结构沿纵向发生不均匀沉降,对隧道结构、接头防水等有比较大的影响。

譬如上海打浦路隧道曾因地面超载引起纵向的不均匀沉降而导致一度漏水严重。

所以对于纵向长度/截面尺寸之比很大的结构物来说,其纵向变形的研究具有重要的现实意义。

2. 国内外研究现状分析

详见毕业论文综述

3. 研究的基本内容与计划

研究方法：查阅相关文献，掌握有限元建模的基本过程和操作，熟悉有限元软件abaqus，查阅国家规范，运用数据处理分析软件如excel等和设计任务书所提供的资料，确定隧道的几何线形和结构构造；再依据土力学和岩体力学和隧道工程的理论与方法，采用静力分析方法、数值分析方法、工程类比法等方法对纵向变形等进行设计计算，达到优化设计的目标。

实施方案：首先，预习大学期间所学的力学知识与结构设计知识，用有限元建模软件abaqus实现沉管隧道建模，对计算结果例如应力云图、应变云图进行分析。

通过以上论文内容的研究，了解相关理论，获取对沉管隧道一些规律性认识。

4. 研究创新点

通过去图书馆借阅相关书籍以及从网上搜集资料，结合老师的相关指导，确定沉管隧道的各种构造和相关研究数据，进行ABAQUS软件的相关学习，并用其建立起沉管隧道模型，对其进行各种分析计算，最后得出相关结论。