1. 研究目的与意义

为缓解我国城市交通拥挤状况，保障城市公共交通的优先发展。

公交专用道作为公交优先的一种重要措施，在各大城市得到广泛应用。

但在使用中也出现了诸多问题，如浪费道路加剧社会车辆堵塞、标示不明显外地司机错进道、特权车占道不受罚。

2. 国内外研究现状分析

另附页

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

目前我国许多大城市已开始在部分路段开辟公交专用道，但由于我国相关设计规范对公交专用道的设置标准还缺乏统一的规定，致使各城市所设置的公交专用道的标志标线与隔离方式等方面差异较大，给交通参与者的识别造成难度，导致社会车辆有意无意的进入公交专用道，针对此情况，论文研究一种新型实用的公交专用道屏蔽方法。具体从以下方面展开：

1.公交专用车道设置现状问题分析

4. 研究创新点

特色：

研究将公交专用道对非公交车的屏蔽手段从传统的监控管理技术中抽离，主要采用物理的强制性隔离手段，从根本上对其他车辆进行屏蔽及引导，其次采用监控管理手段以保证公交专用道的行驶畅通。该技术具有强制性及综合性。