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1. 研究目的与意义

本次研究的目的是完成基于FLUENT的织构表面摩擦学特性研究，主要涉及到运用FLUENT软件仿真模拟不同织构深度、直径、截面形状条件下织构表面的摩擦学特性表现等工作，进而寻找最佳织构参数的工作。在当今这个资源非常紧张的时代，通过本次研究，可以知道如何减小两接触表面的摩擦力，从而起到降低能源消耗，节约资源，减轻零件损耗的作用。

2. 国内外研究现状分析

一直以来，摩擦磨损是零件失效和能量损失的主要形式之一，如何提高机械的摩擦特性一直是研究的热点问题。为了减轻零件的损耗，降低能耗，节约资源，国内外学者通过实验和理论的方法做了大量研究，发现通过在摩擦副表面进行人工微造型的表面织构技术能够有效改善表面的摩擦学性能。以下是一些研究者发现的成果：

张文谦等通过cfd分析研究表面凹痕织构的动压承载性能，建立了物理模型，发现雷诺数、织构宽度和深度对动压承载性能有较大的影响；

王霄等基于n-s方程分析微造型表面的动压润滑性能，并与基于雷诺方程求解的润滑性能进行了比较，结果发现合理的微造型可以产生动压效果，微造型表面的惯性力对其性能有显著的影响；

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1.改变织构密度，其他因素不变，研究表面织构的摩擦特性；

2.改变织构形状，其他因素不变，研究表面织构的摩擦特性；

3.改变织构直径，其他因素不变，研究表面织构的摩擦特性；

4. 研究创新点

利用FLUENT软件完成对织构的建模，避免了试验研究的材料消耗大、试验周期长、研究结果往往受试验条件因素如加工精度、试验材料等的影响，从而不具有普适性等缺点。本研究利用了FLUENT研究，具有缩减设计成本、减少材料消耗、不受条件限制等优点，而且可以获得试验研究所捕捉不到的一些重要信息和参数，与试验研究相结合能够更深入地揭示表面织构的润滑减摩作用机理。