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1. 研究目的与意义

1、木塑复合材料可大大提高废弃物的综合利用率，降低因废弃资源处理不当造成的环境污染，但能够广泛应用于生产，具有重要的研究意义。

2、热分析技术对研究木塑复合材料的生产、应用及其回收有着重要的作用。而研究复合材料的热分解特性与材料的燃耗密切相关，在阻燃研究中常用来判断材料的热稳定性，推测阻燃机理，使复合材料得到更广泛的应用。

3.材料热分解特性也关系到材料的回收再利用和资源化利用，对环境保护及资源利用都有着重大意义。

2. 国内外研究现状分析

在 WPC 中，塑料为憎水性物质，而木材为亲水性物质，两者的界面相容性较差，因此必须对这两种材料进行改性才能得到性能良好的复合材料。而影响复合材料性能的关键因素则是聚合物基体与木质纤维素的界面粘合状况。界面粘合的性能决定着从聚合物基体传递到纤维的能力以及复合材料所产生的应变，进而决定了复合材料的强度。因此，目前，国内外研究木塑复合材料的重点就是提高木纤维与热塑性材料的界面相容性，解决好植物纤维与塑料树脂的界面黏合性，以提高木/塑复合材料的性能。影响木塑复合材料性能的因素很多，例如抗冲改性剂、木粉的表面处理、热稳定剂、润滑剂、加工助剂、加工工艺等都会对复合材料的性能产生影响。因此在复合材料的加工过程中，我们通常采用对木纤维进行改性处理或使用添加剂等手段来增强复合材料的界面粘接强度。 在多种木塑复合材料中，PVC/木粉复合材料是工业化比较早的木塑复合材料，且在我国已有较成功的经验，但聚氯乙烯经木粉填充后加工较为困难，加热过程中易分解，添加的增塑剂和稳定剂等易被木粉吸收，制品密度大是聚氯乙烯与木粉复合的不足之处。 而木材纤维和 PP、PE 等热塑性塑料复合而成的的复合材料不仅可以利用回收木纤维和回收废旧塑料来生产，产品自身也可以回收利用，且回收的材料与原材料生产的复合材料在强度和物理性质方面相类度很高。因此现阶段已兴起了对聚乙烯、聚丙烯与木粉、木纤维的复合研究，它不仅可以代替硬质板材用作工程型材料，更能广泛应用于汽车、建筑等更多领域。 除却以上研究，针对木塑复合材料阻燃性能的研究却很少，对其阻燃效果也未提出明确的要求。直到 1979 年，奔驰公司将木塑复合材料作为主要材料用于汽车内衬板，其阻燃性能才被重视起来。因此我们通过对木塑复合材料的热失重分析，给出复合材料的失重速率与木粉及树脂间的差异；对比复合材料及两种主要原料在静态空气中的热解特性进行了研究，通过计算活化能，综合比较了复合材料、木纤维及树脂的热降解机理，选择合适的阻燃剂添加到复合材料中，研究其阻燃机理。

3. 研究的基本内容与计划

1、本实验选用高密度聚乙烯为基体塑料，荻草粉为增强材料，马来酸酐接枝聚乙烯为相容剂，石蜡为润滑剂。

2、荻草和hdpe的质量比为3:7，分别添加0%、2%、4%、6%、8%、10%的mape制样。8%mape时，荻草和hdpe的质量比为3:7、4:6、5:5。

3、采用二步法，先挤出造粒再注塑成型。

4. 研究创新点

1、木塑复合材料不仅能发挥材料中各组分的优点，克服因木材强度低、变异性大及有机材料弹性模量低等造成的使用局限性，还能能充分利用废弃的木材和塑料，减少环境污染。目前，提高材料附加值的产品愈来愈受到人们广泛关注。

2、通过分析其在热解、燃烧过程中不同阶段的反应活性变化规律，并对材料的热解动力学进行探讨，研究木塑复合材料的热解和燃烧机理和燃烧特性及加入的阻燃体系对降解机理的影响。