全文总字数：1986字

1. 研究目的与意义

随着中国公路交通事业的迅速发展，对公路的设计提出了新的要求，不再局限于单纯的几何设计和结构设计，而是强调公路三维实体的整体设计，同时注重公路与环境的协调性、美观性，目前都是将公路分为平、纵、横进行二维设计，尽管在设计时要相互考虑，但仍然不能很好地考虑设计后的公路的立体形状，设计者不能及时了解自己的设计中还存在那些不足和需要进一步修改的地方。

利用三维模型来检验、评价和修改公路的线形设计、景观设计，无疑是最方便、最直观和最生动的。三维模型是工程展示时的直观手段，可以用于评价公路设计以及与环境的协调性，发现设计中的不足之处，以便设计者能及时更正，使设计更加完美，有利于优化线形设计和景观设计。

三维建模软件能清晰的，从不同角度展示构造物的外观和尺寸的效果图，而不需要很费力的用三视图在脑海里形成三维轮廓，这样就节省了读者很多时间，而在道路桥梁设计中，按着设计好的二维图进行三维绘制，可以让大家更快的了解施工状况﹑所用材料﹑构建集合尺寸﹑构造物相对位置等等，能让新庄立交的整个结构一目了然，更加美观形象。

2. 国内外研究现状分析

见附件文献综述

3. 研究的基本内容与计划

第一阶段：第1周-第3周

根据所学知识与指导老师交流，确定选题范围，查阅

与收集相关资料。调查取证资料阶段

4. 研究创新点

三维建模技术在计算机软硬件、光学等技术与设备的不断发展与促进下,已经得到快速的发展。而时至如今对三维建模技术的真实感表现提出了更高的要求。另外,在建模时也更趋向于使用简单的设备和过程,来满足不同应用层次的需求。三维建模技术研究,应该由现在不断追求具有更高精度、看起来更加真实的静态模型,发展向未来能够模拟现实世界各个对象间相互作用的动态模型,进而更加有效地辅助人们探索事物发展规律的研究。