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1. 研究目的与意义

传统的桥梁公路设计往往侧重于结构设计，而随着城市建设的发展，桥梁公路已经不仅仅需要满足交通运输需求，同时还要有满足城市环境和美观的设计。所以传统的平面图纸设计已经不能满足现在设计需求。三维效果图因此因运而生。

早在十几年前电脑渲染图和动态漫游图就已经在建筑行业中得到应用并取得了良好的效果。随着近年来交通建设的迅猛发展，公路桥梁工程设计日趋现代化，制作三维效果图正逐渐成为公路设计中的一个发展趋势。

三维模型是物体的多边形表示，通常用计算机或者其它视频设备进行显示。三维效果图设计可以让设计者在设计的过程中发现设计的缺点和不足并及时改正。同时三维模型可以从不同角度不同方面展示设计成果，给读者一个直观的展现，可以让设计师和施工人员快速清晰的了解工程施工情况等各个方面的情况。

2. 国内外研究现状分析

见附件文献综述。

3. 研究的基本内容与计划

第一阶段：第1周-第5周

与指导老师交流，确定选题范围，查找所需资料，

同时完成开题报告的拟定和文献综述的初稿。

4. 研究创新点

随着三维建模技术的不断发展，三维建模软件又有了更高的要求。三维建模技术不仅追求具有更高精度、看起来更加真实的静态模型,也要求未来实现能够模拟现实世界各个对象间相互作用的动态模型。同时，三维效果图的真实效果也大大提高。