1. 研究目的与意义

由于地铁建在城市地下,建设与运营期间的变形监测尤为重要。

一方面,地铁一般通向城市繁华街区,这些地段高层、大型的建筑较多,施工通过的区段将对地表及其上面的建筑物和地下管线产生影响。

但地铁施工的变形监测主要解决的还是支护结构以及建筑物内部位移变化和应变发展规律以及洞壁各点间的相对位移变化。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述。

3. 研究的基本内容与计划

地铁在施工中要进行的变形监测内容有地面沉陷观测、拱顶下沉观测、洞顶围岩内部垂直位移观测、洞壁围岩径向位移观测、收敛位移观测、围岩和衬砌内应变观测、围岩压力及两层衬砌接触应力观测、可缩式钢拱架内力及拱脚反力观测、模筑混凝土衬砌表面应力观测、地表建筑物和地下管线等的变形监测等。

地下铁道在建设中及建成后因地质、地下水、地面建筑开发及本身结构负荷所造成隧道结构的沉降、位移、裂缝和倾斜等变形,变化速率达到相关规范规定的相关允许值时，必须及时采取措施对周边建筑物和埋在地下的管线或地铁建筑施工体进行保护。

4. 研究创新点

就城市地铁施工组织对地表变形的影响、城市地铁变形监测的组织实施入手，分析了城市地铁施工的方法以及各种施工方法对周边环境的影响和为应对影响而采取的各种监测措施，并针对不同监测项目提出不同监测方案。