1. 研究目的与意义

地铁由于运量大，运营快捷，不占用地面空间，已成为我国各大城市解决路面交通拥挤，方便市民出行的重要交通方式。截至2011年年底，我国14个城市已有50条轨道交通开通运行。与此同时，更多的城市正在或准备修建轨道交通。截至2012年5月，已有31个城市获准修建地铁。预计到2015年，完成修建的轨道交通将由2011年的1630公里增长到约3000公里。然而，地铁交通由于客流量大，空间狭小，技术复杂，运营过程中屡屡发生突发情况，轻者短暂影响运行，重者造成了人员伤亡，财产损失，并且造成了恶劣的社会影响。为防止这些意外的发生，并且尽早消除意外事故的消极影响，尽早恢复正常运营，该课题将从预防风险入手，构建事故发生后的各级别应急组织和各项应急措施，实现降低损失，尽快恢复运营，保证正常社会秩序的目的。

2. 国内外研究现状分析

见 附页文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

第一章 绪论

1. 地铁工程运营期间安全问题概述

4. 研究创新点

本文以收集的案例，先全面分析地铁工程运营期主要安全问题和风险因素，再结合国内外相应应急管理特征和过程提出了地铁工程运营期应急管理系统框架，同时强调了预防、预警在应急管理系统中的重要性。