1. 研究目的与意义

通过设计压力容器、回油箱，熟悉和掌握压力设备设计、制造等所应遵循的标准和规范，如GB150-1998《钢制压力容器》、《压力容器安全技术监察规程》、GB/T9652.1-1997《水轮机调速器及油压装置技术条件》。

学习ANSYS软件，采用ANSYS有限元分析软件建立压力容器的有限元模型，对关键零部件进行应力分析，从而为水轮发电机组油压装置的优化设计提供充分的理论基础。

2. 国内外研究现状分析

2010年中航飞机起落架有限责任公司燎原分公司的吕少力设计了一种新型的开式结构的油箱,具有易清洗、易放油、散热快等优点,其结构设计具有新颖性和实用性。2011年河南科技学院的逄明华、聂永芳，延津县电业局的樊克艳在河南科技学院学报上发表文章《基于ANSYS的卡车燃油箱结构强度分析》，利用三维软件UG设计出卡车油箱的三维结构模型，然后利用有限元方法对卡车燃油箱结构进行应力应变分析，为卡车油箱的设计修改提供理论参考依据，大大降低了卡车油箱的设计成本,提高了产品研发效率。

西安科技大学的韩敏利用ANSYS有限元软件对压力容器进行应力分析，获得了压力容器的应力分布图，为压力容器的结构设计提供了可靠、高效的理论依据。安徽建筑工业学院土木工程学院的崔建华对压力容器接管区应力场有限元分析，为压力容器接管部位的设计和裂纹疲劳扩展分析提供了可靠依据。

3. 研究的基本内容与计划

（1）了解水轮发电机组油压装置的工作原理。

（2）拟定水轮发电机组油压装置结构草图。

（3）设计压力油箱、回油箱的结构并校核其强度。

4. 研究创新点

无