升降横移式立体车库系统设计开题报告
2021-08-08 03:06:26
全文总字数:1840字
1. 研究目的与意义
随着中国经济的飞速发展,家用汽车的保有量不断增加,加上城市停车场地的严重不足,城市停车难的问题变得日益突出。与传统停车位相比,立体车库具有自动化程度高、占地面积小、安全可靠、操作简单、维护简单、造价低廉等诸多优点。在市面常见的立体车库中,升降横移式立体车库应用最为广泛,是集机械、电子、信息于一体的机电一体化产品,在解决停车难问题方面具有具有广阔的发展前景。
2. 国内外研究现状分析
立体车库起源于20世纪20年代的美国,为了解决大城市停车难的问题。在亚洲,立体车库应用较早且较普遍的有日本、韩国、中国台湾地区。在欧洲,德国和意大利等国家对停车设备的研究和应用也较早。我国在20世纪80年代初开始研制和应用机械式停车设备,经历过90年代的技术引进及之后的消化吸收,目前品种的满足率已达90%左右,国产化率达到50%以上。
3. 研究的基本内容与计划
内容:以双层升降横移式立体车库为例,分手动和自动两种工作模式。地面层设置1个空车位,只做横移运动,顶层只做升降运动,在地面层的车辆,可直接存取,放置在顶层的车辆,要通过地面层相对应的载车台横移让出空位。具有防坠、限位、断电自动刹车制动装置等保护功能,显示当前车库的空车位。
计划:①撰写开题报告和文献综述 (1-3周)
②系统硬件设计 (4-5周)
4. 研究创新点
控制系统的核心部分采用可编程控制器(PLC),具有抗干扰能力强、稳定性强、系统可靠、模块化结构等特点。采用PLC组成的升降横移式立体车库具有较高的自动化程度,适用于频繁启动以及恶劣的使用环境,具有停车方便快捷、结构灵活、造价低廉的特点。
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