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1. 研究目的与意义

汽车客运站规模的确定是汽车客运站可行性研究的基础和前提，是客运站建筑设计的主要依据。

汽车客运站的布局规划主要解决客运站场的数量与规模的确定、站场选址以及合理布局的问题。

合理的公路客运站场规划对提高公路运输效率、提升公路运输服务水平发挥着重要作用。

2. 国内外研究现状分析

见附件文献综述

3. 研究的基本内容与计划

2014年1月7日-2014年1月14日 查阅参考文献，总结和评述国内外汽车客运站场规模确定方法，完成开题报告；2014年3月17日-2014年3月31日 对汽车客运站的概念、类型、组成及功能做下深刻的了解，整理思路；2014年3月1日-2014年4月1日 详细分析汽车客运站站级标准和设施建设规模的确定方法。

考虑到客运量直接决定客运站的站级标准和客运站建设规模。

首先对公路客运量预测的意义和方法进行探讨；其次，对汽车客运站站级标准、设施的分类及设施建设规模的确定进行分析；2014年4月2日-2014年4月20日 就是对数据进行整理并得出相关结论；2014年4月21日-2014年5月12日 进行总体梳理，在规定时间内完成毕业论文；2014年5月13日-2014年5月19日 整理论文，完善不足之处；2014年5月20日-2014年6月2日 准备答辩。

4. 研究创新点

论文主要针对汽车客运站站级标准和设施建设规模的确定方法进行详细探讨。

研究成果对公路客运站场的可行性研究有一定的参考意义。