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1. 研究目的与意义

研究目的：通过对南京某些路段道路景观的调查，对城市道路景观建设中存在的过度设计问题进行研究，分析道路景观过度对道路通行效率、驾驶员和行人安全、生态环境、居民生活的影响，从道路结构、景观空间、基础设施等方面分析过度设计的原因，参考国外道路景观改造设计方式以及国内相关改进计划，提出相应的改进措施，使城市街道景观设计更加整体化、连续化、人性化，符合可持续发展要求且满足道路功能要求和道路安全指标，提高城市居民交通出行质量。

研究意义：

近年来，随着城市经济的发展和城市居民生对生活质量和生态意识的日益重视，各城市都加大了道路景观的建设力度。在加强道路景观效果，突出道路景观特色的同时也出现了一些问题，比如植物配置过于密集或稀疏，无法满足道路功能需求，植物种类搭配不合理，影响道路功能维护，浪费道路建设资源等等。在道路景观中的过度设计问题不仅影响景观与道路功能的协调，同时会影响驾驶员心理生理状况导致车辆在行驶过程中的安全问题，因此通过对具体道路景观中的过度设计状况进行调查分析并对比国内外道路景观的现状，从社会角度和道路各个要素方面考虑道路景观中产生过度设计问题的原因，提出改善道路景观状况的相关措施，减少景观过度设计对道路环境的影响，保证城市道路服务水平，提高城市居民出行质量。

2. 国内外研究现状分析

见 文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1．城市道路景观的现状分析

通过对南京某些具体道路上景观状况的调查分析，发现其中存在的过度设计相关问题，结合有关资料以及国外道路景观现状，从景观设计元素与道路各要素方面分析过度设计造成的影响。

4. 研究创新点

通过对南京道路景观存在的过度设计问题现状调查，以现阶段城市社会经济和交通环境的状况为基础，对道路景观中的问题进行分析探讨，研究成果符合城市交通发展情况和城市居民交通出行要求。