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1. 研究目的与意义

眩光作为道路交通光环境中的重要因素，因此研究其对机动车驾驶人员视觉工作的影响可以为科学确定眩光标准、考察评价道路光环境质量、探讨克服眩光不利影响方法等工作提供相应的依据，有着重要的参考价值。但是目前眩光到底会对驾驶人员的视觉工作产生怎么的影响还没有全面定量的研究。

调查表明，在交通事故中，处于人一车一路这一闭环系统中的人占主导因素。驾驶员感知外界信息对安全行车至关重要，其中80%以上的外界信息是通过视觉系统获取。而道路照明对驾驶员的视觉影响很大。让道路照明最大限度的保证道路行车安全是道路照明的设计的核心内容。

道路照明的首要目的是在夜间为各种车辆的驾驶员和行人提供良好的可见度，达到安全地、舒适地、迅速地运行，以及美化环境的目的。常用的道路照明方式有固定照明系统、机动车信号灯和前照灯系统、交通信号灯或自发光和反射光标志、外部非道路照明。道路照明灯具所产生的眩光对道路安全是一个很大的影响因素。严重的眩光会影响到驾驶员，是造成交通事故的隐患。据统计，致人死亡的交通事故有一半是发生在晚上，若按运行公里加权计算，夜间交通事故的死亡率约为白天的两倍半。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

眩光在交通安全领域的作用，并结合国内外针对车辆眩光的研究情况，进一步分析眩光对驾驶员视觉的影响，针对城市普通道路、高架桥、隧道的特点分别阐述眩光对交通安全的影响并提出改进优化方法。结合实例给出防眩设施的设置建议。

研究计划：

4. 研究创新点

分析眩光对驾驶员视觉的影响，针对城市普通道路、高架桥、隧道的特点分别阐述眩光对交通安全的影响并提出改进优化方法。结合实例给出防眩设施的设置建议。

主要有以下内容：

1、眩光的基本特征。