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1. 研究目的与意义

道路交通标志是用图形符号、文字向驾驶人员及行人传递法定信息，用以管制、警告及引导交通的管理设施。

合理设置交通标志，可以调节交通流，提高道路通行能力，减少交通事故，防止交通阻塞，降低能耗，减少污染。

从道路交通安全的实践效果看，要使交通标志能够有效、可靠地向驾驶员传递交通信息，除了对交通标志本体的设计要科学外，交通标志合理的位置设置亦是非常重要的环节。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究计划：研究内容：　　1、驾驶员对城市快速路出口交通标志的识别和对所驾车辆实施操作的研究　　2、道路交通标志设置的依据和规范　　3、交通标志的块数及相邻标志之间的距离的分析研究　　4、假设一个模型，通过对模型的计算分析得出一些结论5、实例分析计划：第12周：根据论文题目，查阅相关文献；第23周：完成与论文有关的外文翻译交与老师修改、批阅；第34周：完成开提报告及文献综述交教师批阅；第45周：以南京为例进行实地观察并拍照；第67周：根据前期搜集的资料，整理形成论文的思路及论文大纲；第810周：查阅完成资料的收集与处理；第1112周：依据论文大纲完成论文一稿交教师批阅；第13周：修改论文，完成论文二稿交教师批阅；第14周：进一步完善论文内容和论文格式，完成论文三稿；第15周：定稿打印，并完成相关论文简介、答辩用PPT演示文稿等

4. 研究创新点

1、通过实例的分析，可以得到城市快速路出口交通标志的设置的理论模型，对交通标志位置的设置依据进行了认真的思考分析　　2、通过对驾驶员的出行心理特性、识别能力的分析，合理的设置交通标志的位置3、对车辆变换车道时须行驶距离的确定进行了深入的研究4、不仅对交通标志位置的设置进行研究，还对交通标志的块数和相邻交通标志之间的间隔进行研究