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1. 研究目的与意义

研究目的：随着我国社会经济的发展，公路等级不断提升，城市私家车数量猛增，城市道路上的交通事故也日益突出。减速带作为一种强化型的道路安全交通设施和保障行人安全设置的一种交通设施，对遏制交通事故的发生发挥了重要作用，但是，由于减速带缺乏人性化设计与论证，在安全、舒适、方便等方面尚未达到较高水平。因此，如何进一步提高使用减速带的舒适程度，使之更具人性化是亟待研究解决的课题。此次研究进一步分析减速带限速作用的影响因素，提出人性化减速带的设置方法。

研究意义：有效和安全的使用路面减速带可以大幅度的减少由超速引起的交通事故,有效地保障交通安全,对于道路行车安全具有重要的意义。经过研究改进后的减速带能够更好的对车辆起到强制减速作用，预防交通事故的发生，同时还能降低减速带对城市区域内的噪声污染。对道路减速带进行合理的景观效果分析研究也能增加城市的美观效果。

2. 国内外研究现状分析

见附件

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、分析减速带限速作用的影响因素

通过收集数据和阅读文献，熟悉城市减速带基本类型和基本特征，掌握减速带的基本作用和工作原理。从而进一步分析减速带限速作用的影响因素。

4. 研究创新点

为了减少交通事故，减速带虽然被广泛使用，但减速带既有利又有弊。只有科学地设置减速带, 才可以有效地改善道路交通安全状况。此次研究注重人性化方面, 设计者设身处地的为使用者考虑，,制定具体实施方案时遵从针对性、系统性和配套性原则。跳出道路减速带仅仅为了降低车速这一思想，从而改变目前存在的状况，实现城市道路减速带的优化设计，使减速带真正发挥作用，为人们的生活提供便利。