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1. 研究目的与意义

研究目的：由理论研究我们可以发现，道路的改建工程主要是由城市发展的进程影响的，也就是说，是由人的需求决定的，城镇化的发展越快，城镇的人口基数就越大，对道路的需求也就越高，由于在城镇化初期的时候路网已经大致布置完毕，所有除了在城市新建道路之外，都是对以往的道路进行改建工作实施，例如将道路主干道拓宽，对道路路基路面进行翻整进行压实重填，对原公路以及沿线设施进行全线或者逐段提升技术等级，以提高其使用性能，以满足居民出行对道路的需求，，本文正是对高邮市城南旧区一条重要的南北支路进行拓宽改建工作，研究如何按照现如今的交通量对道路进行设计施工，以满足居民出行的需求和交通量对道路的要求。

研究意义：研究对城市道路进行拓宽改建工作，对居民出行具有有效的实际作用，道路通行能力差对行人和车辆行驶具有阻碍作用，甚至因此会影响到居民的出行安全，因此，道路改建对居民和车辆通行具有重要意义。

2. 国内外研究现状分析

见附件

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：支路的拓宽和改建，研究如何将路基路面重新合理重填，以及如何合理设计横纵断面，满足过往车辆及居民出行对道路的要求。所以，本次研究主要从以下几方面展开：

1、城市支路通行能力分析

首先要对支路通行能力的进行评定，在此基础上，根据实际道路通行情况，以及现有道路的通行能力，对支路进行改建工作。

4. 研究创新点

利用鸿业道路软件解决道路现有的问题，使城市道路空间得到充分利用，配合相应的改建方法缓解道路通行问题，保障机动车通行畅通无阻和非机动车、行人的安全。

通过软件处理所得到的平纵横断面和路基路面改善，将道路的通行能力最大化，缓解拥堵道路的压力，合理利用城市道路，达到时间和空间的最优化。

同时，软件规划是一种更加精确的设计方法，将所得结果根据实际情况再规划，达到理论与实际相融合。