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1. 研究目的与意义

研究目的：合理设置临时标志，保障车辆安全，畅通交通；提前预告准确交通信息，使得驾驶员能够及时采取措施，变更车道，改变路线，调整行车速度。

研究意义：当前我国大城市都在进行大规模城市建设，尤其是道路交通基础设施。道路施工临时交通标志作为城市道路交通系统的一种重要安全管理设施，其设置合理与否将直接影响到城市道路的交通安全。合理设置施工点的临时交通标志可以有效地组织交通流，提高通行能力，预防交通事故，缓解交通拥堵。但雾霾、夜晚，树物遮挡等因素，都可能影响临时标志的视认，还有些大型施工工事，缺乏必要的逐级提示系统，导致驾驶人没有足够的反应或辨识时间。这些都是影响施工期临时标志有效性的因素。研究提出一种有效性评价体系，对单个道路施工项目临时交通标志进行有效性评价，可为交通管理部门评价道路施工部门交通安全工作提供科学方法。

2. 国内外研究现状分析

见附件

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、施工期临时标志有效性界定

从两个方面界定有效性，一是驾驶人和行人的辨识效果是否明显；二是驾驶人和行人是否按照临时标志的指示出行。提出界定有效性的指标和判定方法。

4. 研究创新点

在国内，城市道路施工区往往交通拥堵，交通设施设置混乱不合理，这都是施工区临时标志的设置没有充分发挥其有效性造成的。但是何为有效性，该论文将一种综合指标和评价方法，从两个方面界定有效性，一是驾驶人和行人的辨识效果是否明显；二是驾驶人和行人是否按照临时标志的指示出行。

在交通标志的设置上，其效果受交通量、道路使用者以及环境等其它因素的影响，不同交通条件下标志的设置效果有待于进一步研究，在分析国内外相关研究的基础上，通过文献查阅和实地调研，分析了国内交通标志设置现状，采用数理统计和理论分析相结合的方法，对实验路段交通标志设置有效性进行评价。为进一步研究交通标志的优化设置奠定基础。