全文总字数：1035字

1. 研究目的与意义

研究目的：1）探讨城镇用地与其交通用地、生态用地、经济效益的相互关系；2）发展一个快速评判城市空间扩展绩效的gis模型。

研究意义：近年来，随着我国城镇化、工业化进程的加快，中国城市空间扩展迅速。

大量城镇用地的增加，极大改变了中国传统城市的景观。

2. 国内外研究现状分析

（详见《文献综述附件》）

3. 研究的基本内容与计划

研究内容： 1）运用遥感数据，发展评判模型，快速确定常州市不同时间段的城市边界； 2）依据社会、经济统计资料，分析近30年来常州市城市空间扩展过程； 3）运用gis技术，分析扩展过程中，常州市主要交通路网、生态用地、经济效益的发展，拟采用改进空间相互作用模型的方法，据此评判城市空间扩展的绩效。

研究计划： (1)2013.12.31～2014.2.15 论文选题，收集常州社会、经济统计资料和数据，收集常州近20年来的城市规划遥感影像图，并完成开题报告； (2)2014.2.16～2014.4. 6 完成课题研究方法、技术路线设计的工作。

选择所需的改进模型，确定改进方法； (3)2014.4. 7～2014.5.26 开展具体研究工作，并按照《南京林业大学本科生毕业设计（论文）撰写规范（试行）》撰写论文初稿； (4)2014.5.27～2014.6.05 论文修改、定稿，答辩。

4. 研究创新点

本文在已有的空间相互作用理论模型等模型的基础上加以改进，结合常州市的现状，采用GIS的空间分析方法综合评价城市空间扩展对生态、交通、经济三个方面产生的影响，发展一套适用于评价常州市城镇化现状的科学合理的绩效评价模型，并做实例验证证明其可行性和适用性。