全文总字数：1672字

1. 研究目的与意义

研究目的 ：老城区作为城市演变发展的基础，人口密度高，土地资源利用不合理，道路基础设施不完善，随着私有车辆的不断增加,随出存在路内停车设施万人空巷，而路外停车停车场去无人问津现象。本课题通过对老城区出行目的的停车差异性分析，梳理总结影响停车行为差异性的因素对问题因地制宜进行调整与完善。

研究意义：经济的快速发展，私家车的拥有量在不断增加，给中小城市停车问题带来一系列的影响，交通问题也随着产生。通过对停车行为的差异性的研究，有利于改善停车问题带来的诸多不便。

2. 国内外研究现状分析

见附件

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1.通过背景资料收集与研究，总结国内外先进城市停车规范实例。

2.了解中小城市老城区的城市发展以及交通现状特性。

4. 研究创新点

本文针对中小城市老城区的城市交通现状特性，从不同的停车行为的特征进行分析描述，即通勤停车，非通勤停车和居民地通行停车3打类进行停车时间、步行距离、停车费用等影响因素之间关系的数据统计回归分析。

利益调查结果建立停车驾驶员停车意愿选择模型，分析停车驾驶员个人属性和停车属性对停车方式选择的影响，通过结果分析，提出相关的管理策略。