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1. 研究目的与意义

研究目的通过对中山陵停车需求的调查得到的实地数据，结合国内外对于景区停车需求的预测模型，从中选择出适合中山陵景区的，给出中山陵景区停车需求的分析，为后期停车场改造以及其他基础设施建设提供可借鉴的资料。

并在系统分析中山陵景区的情况之上，对现有问题提出相应的解决方案与策略。

研究意义针对中山陵旅游交通增长和停车供需矛盾的现状，基于实地调查的数据，建立了停车需求预测的模型，来对中山陵景区的停车现状进行合理规划与引导。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容1、 停车需求调查与分析通过对中山陵景区的实地交通量调查，得出停车需求的数据分析，以作为后期的基础，停车交通量调查需要考虑到旅游交通的波动性，因此调查时间需要适时调整并囊括周末及节假日，特别是节假日中的黄金周，以保证数据分析的系统性与准确性。

2、 停车需求预测模型现有停车需求模型有很多种类，大多适用于中小城市的大范围，从中选择适合景区停车需求预测模型，以此来进行中山陵景区的停车需求预测。

3、 中山陵景区存在问题对现有的实地调查数据，通过理论上的停车需求预测与现有停车场车位的对比，研究中山陵景区存在的停车问题，提出可行的解决方案和措施。

4. 研究创新点

从交通工程的角度专业地分析旅游交通在旅游业中的核心承载力作用，针对一般的停车需求预测模型都是面向大中小城市等较大的复杂环境，本文着重从中山陵这个特定的旅游景区作为突破口，进行了停车需求预测模型的选择与运用。