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1. 研究目的与意义

城市公共交通是城市重要的基础设施之一，是满足城市居民出行需求的交通方式之一，也是缓解大城市的交通拥挤和污染的重要手段。随着科学技术的进步与发展，极大的提升了科学管理的水平，为我们提供了宝贵的公共交通出行数据。

目的：面对日益紧张的城市交通状况，通常的应对措施就是不断的修路和采取一些应急的措施，为了提高公共交通的服务水平，通过研究公共汽车的运行效率，建立有效的公交运行效率分析评价指标体系，为公共交通的进一步发展提供规划、建设、管理等方面的依据，对整个城市交通系统管理将起到积极推动的作用。

意义：在现代公共交通数据采集系统的基础上，建立一套科学使用的公共交通运行评价指标体系，既能大大减少了城市道路空间的占用，又能有利于提高资源的利用效率，改善城市环境，其显得尤为重要 。

2. 国内外研究现状分析

见附件文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容： 1.首先分析调查地的公共交通的运行状况，测量出对应的评价指标（如运营速度、换乘次数、平均运距、客流量、服务水平等等）； 2.建立评价指标体系，确定评价方法（层次分析法或模糊综合评价法等）； 3.选取若干条公共交通线路进行调查，确定单个指标评价值（经过锁金村车站的几条线路）。

4.将调查结果所得单个指标值带入综合指标评价体系，进行具体运行线路的综合评价。

计划： 1. 上学期第18至19周，首先理解课题，揣摩指导老师发布的任务书，并找出相关的文献资料以备后续参考。

4. 研究创新点

在充分利用现有的公共汽车出行数据的基础上，从供给、需求、使用效率等方面建立公共汽车运行效率指标体系，以此适应该出行方式的特点，在原有的基础上，提高它的实用性与可操作性，为公共交通系统的规划与管理提供全面科学的依据。