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1. 研究目的与意义

万向联轴器由两个单万向联轴节和中间轴构成，可以用来实现相交，平行或空间交错的两轴间的联接，以实现主动轴和从动轴之间的运动和动力的传递。

因为万向联轴器具有很多优点，所以它的使用日益广泛：从交通运输用的飞机、汽车、舰船，到工业生产用的轧钢机、纺织机、轻工生产自动线；从传递上万nm的重型传动，到指令控制仪中用来传递分秒级的精确传动，几乎都离不开万向联轴器。

为了适应不同的工况，万向联轴器的中间轴一般分为左右两部分，并用花键连接，其两端叉面的相互位置可以借助改变花键的装配关系来调节。

2. 国内外研究现状分析

20世纪初由于汽车工业的异军突起，使人们开始对万向联轴器有了新的认识，并加以重视。

目前世界上对联轴器研究水平较高的国家仍然集中在欧美发达国家，如德国、俄罗斯、美国、日本、英国、罗马尼亚等国。

十字轴万向联轴器是最早被应用于生产实践中的一种万向联轴器，也是应用最广的一种，各国的传动机构学方面的学者都对其特别的重视，但对其进行系统的运动学、动力学以及振动和弹塑性研究还只是近二十几年的事。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：　　1.查阅有关书籍，借助于网上数字图书馆收集资料，对课题进行研究分析，形成系统的外部资料，把我国内及国外此方面的研究动向和研究理论。

　　2.学习掌握万向联轴器的构造及工作原理。

　　3.认真学习掌握solidworks 软件，并能够使用它进行并完成课题设计。

4. 研究创新点

无