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1. 研究目的与意义

汽车动力性与经济性是汽车最重要、最基本的性能。

在以往通常需要在完成汽车道路试验以后才能对其进行评价，但随着汽车技术、计算机技术的发展及消费者对经济性的关注逐步提高，汽车动力性与经济性分析已经在概念开发阶段就开始了。

这样不仅可以节省大量的试验费用，缩短设计周期，而且使得厂家对自己所设计的车有个预先的了解。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述。

3. 研究的基本内容与计划

（1）2013.12.30-2014.1.11：明确设计任务，熟悉课题内容，收集和查找相关资料，了解国内外汽车动力性和燃油经济性的研究状况，并撰写开题报告；（2）2014.2.17-2014.3.2：仔细阅读指定的参考资料，明确设计内容和步骤；（3）2014.3.3-2014.3.16： 学习matlab仿真软件；（4）2014.3.17-2014.4.27：学习并熟悉matlab软件，建立汽车动力性和经济性的动力学模型。

（5）2014.4.28-2014.5.25：在matlab环境下，对汽车动力性和经济性进行仿真研究。

（6）2014.5.26-2014.6.8：根据毕业论文撰写规范整理并撰写设计说明书一份，准备答辩。

4. 研究创新点

对汽车动力性和燃油经济性进行仿真研究。