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1. 研究目的与意义

汽车驾驶模拟器简称汽车模拟器，是一个由人、车、环境组成的闭合系统。

该系统运用虚拟现实技术，通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音箱效果和运动感觉，为驾驶员营造一个逼真的驾驶环境，在提供体验、认识、学习、研究汽车驾驶等多方面服务功能的同时，可以有效地减少驾驶学习、新车型和新车用产品研制的成本，提高人、车在车辆行驶过程中的安全性。

近几年来，汽车模拟器作为交通安全系统的重要组成部分，正受到国内外众多研究学者的关注。

2. 国内外研究现状分析

参看文件综述部分

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：　　1、学习CATIA的机械设计模块，掌握基本的零部件设计与装配方法；　　2、学习并掌握CATIA与ADAMS之间的模型格式转换方法，实现三维模型 从CATIA到ADAMS的导入；　　3、学习ADAMS的虚拟样机技术方法，建立该运动平台的ADAMS虚拟样机。

研究计划：2013-14上18-19周：查阅资料，初步了解设计内容及相关研究现状，完成开题；2013-14下1-4周：掌握汽车模拟器的工作原理及其设计过程，测定模拟器的基本参数；5-10周：学习ADAMS软件参数化建模技术，并进行实体建模；11-13周：对汽车模拟器进行虚拟装配与运动仿真，制作虚拟装配视频文件；14-16周：整理分析研究的资料，撰写论文，准备答辩。

4. 研究创新点

利用汽车模拟器的虚拟样机技术，对于缩短产品开发周期、降低生产成本等具有十分重要的意义。