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1. 研究目的与意义

压力容器是是指盛装气体或者液体，承载一定压力的密闭设备，并且是各工业行业均涉及的通用性特殊设备，在承压状态下工作，且介质多为高温或易燃易爆，极易发生事故。

压力容器的破坏和失效事故频繁发生，造成了巨大的经济损失和人员伤亡，同时也提醒人们许多在使用阶段发生的事故多数是因为在设计及制造时出现问题而引起的，因此压力容器的设计阶段尤为重要，不仅关乎压力容器使用阶段创造经济效益，而且与工作人员和周边使用环境的安全密切相关。

水轮发电机组调速系统油压装置本身也属于压力容器，那么设计油压装置时必须满足强度、刚度及稳定性要求，对于韧性断裂和塑性失稳等失效模式要在设计初期进行有效的预防，以确保油压装置在运行时间内安全可靠。

2. 国内外研究现状分析

水力发电是利用水位落差，配合水轮发电机产生电力，也就是利用水的位能转化为水轮的机械能，再以机械能推动发电机从而得到电力。

1878年法国建成第一座水电站。

美国第一座水电站建于美国威斯康星洲阿普尔顿的福克斯河上，由一台水车带动两台直流发电机组成，装机容量25kw，于1882年9月30日发电。

3. 研究的基本内容与计划

( 1 ) 查阅相关书籍和参考文献，了解水轮发电机组调速系统油压装置的工作原理和设计要求。

( 2 ) 设计油压装置，确定其各项技术参数。

( 3 ) 绘制装配图和主要零部件图 (4 ) 撰写论文（包括计算说明书）一份。

4. 研究创新点

水轮机调速器经历了机械液压调速器和模拟式电业调速器的发展阶段，目前主要采用微机调速器。

因微机调速器具有调节灵敏度高、实现功能灵活方便、维护容易，可靠性高、可实现自动化等优点。

其水轮发动机组调速系统油压装置目前通过自动化元件控制，采用开关量和模拟量作为控制信号，以提高检测信号的可靠性。