1. 研究目的与意义

美国自二战后加速建设高速公路以适应私人小汽车的发展，导致城市人口向郊区迁移，土地利用的密度降低，城市布局趋向分散化，由此带来城市中心地区衰落，能源和环境等方面的一系列问题。

为了重新吸引人们使用公共交通，有关城市政府开始大力推动旅客运输一体化的发展，通过推动各种运输方式在一定区域内的相互协作，整合资源，以达到适应区域经济一体化发展对交通运输的要求。

为构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，实现多种交通方式有效组织、协调运营，满足群众多元化的出行需求。

2. 课题关键问题和重难点

收集与整理美国典型城市与区域在旅客运输服务一体化的实践成果，了解其发展模式并学习相关体系，总结其经验得失，运用所学专业知识配合美国相关城市具体措施，结合我国旅客运输服务一体化的发展现状与建设要求，提出可供借鉴参考的发展建议。

在私人小汽车日渐增多的局面下通过运输服务一体化建设让乘客重新认识公共交通并重视公共交通所带来的便捷以及人性化服务。

在美国建设运输服务一体化的前提下，我国的交通建设应积极借鉴其经验，并在现有的相关交通设施的基础上进行改善，发展符合国情以及满足旅客出行需求的特色一体化体系，能够反映例如法定节假日、春运、暑期学生归家返校等一系列特点和趋势。

3. 国内外研究现状（文献综述）

[1]goldman, j., murray, g., sullivan, c., whitaker, b., chase, m., reisman, a., whelan, n., 《运输整合手册》和《研究报告》。

这些文件可以共同指导各种交通方式运输服务的配合衔接：（1）显示各种交通方式一体化服务优点；（2）说明一体化服务的范围之大；（3）介绍建设一体化服务的相关措施。

报告将各类交通方式、交通管理机构和其他相关部门的工作相互协调，以改善乘客在选择各类交通方式出行时的服务体验。

4. 研究方案

1研究目的随着公众出行需求的增加，各类交通方式的发展也越来越快，然而，旅客在搭乘交通工具出行途中所追求的服务质量也越来越高。

所以推进旅客运输服务一体化建设是当前交通机构改善旅客出行的一项重要举措 ，但由于国情以及交通设施发展的制约，我国在旅客运输服务一体化建设工作中进度比较落后，而且发展过程中面临各项困难，因此通过收集分析美国相关地区运输服务一体化建设案例，总结经验，结合当前我国交通发展现状和建设要求，为我国旅客运输服务一体化建设提出一些建议和完善策略2研究内容 （1）总结美国旅客运输服务一体化建设经验 （2）分析我国交通发展现状以及发展需求 （3）提出对我国发展旅客运输服务一体化的建议和改善措施

5. 工作计划

详见附件