轮毂电机驱动混合动力越野车的能量管理策略研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

混合动力越野车作为一种高效、节能、环保的车辆，近年来受到了广泛关注。

而轮毂电机以其高效、易于控制等优点，成为混合动力越野车驱动系统的理想选择。

为了充分发挥轮毂电机驱动混合动力越野车的优势，需要研究高效的能量管理策略，以降低车辆的燃油消耗，减少排放，提高车辆的动力性和经济性。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，针对混合动力越野车能量管理策略的研究取得了显著进展。

国内外学者在基于规则的控制策略、基于优化理论的控制策略和智能控制策略等方面开展了大量研究工作。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究的主要内容包括：1.轮毂电机驱动混合动力越野车动力系统建模：建立准确可靠的车辆动力学模型、电机模型、电池模型以及传动系统模型，并进行系统集成，为后续的能量管理策略研究提供平台。

2.轮毂电机驱动混合动力越野车工作模式分析：分析车辆在不同工况下的典型工作模式，例如起步、加速、匀速、减速、制动等，为能量管理策略制定提供依据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真建模和实验验证相结合的方法，具体步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解轮毂电机驱动混合动力越野车的研究现状、发展趋势以及能量管理策略的研究进展，为本研究奠定理论基础。

2.系统建模与分析阶段：建立轮毂电机驱动混合动力越野车的动力系统模型，包括车辆动力学模型、电机模型、电池模型、传动系统模型等，并对车辆的典型工作模式进行分析，为能量管理策略研究提供平台。

3.能量管理策略设计与仿真阶段：设计基于规则、优化理论、模糊控制和预测性能量管理策略，并利用matlab/simulink等仿真软件搭建仿真平台，对所提出的能量管理策略进行仿真验证，分析其在不同工况下的性能表现，并与其他能量管理策略进行对比分析。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.针对轮毂电机驱动混合动力越野车的特点，建立了更加准确可靠的动力系统模型，为能量管理策略研究提供了更加精确的平台。

2.提出了一种基于多目标优化的能量管理策略，综合考虑了燃油经济性、排放性能、动力性和电池寿命等多个目标，实现了车辆整体性能的优化。

3.将预测控制算法应用于轮毂电机驱动混合动力越野车的能量管理策略中，实现了对车辆未来行驶工况的预测，并据此优化能量管理策略，进一步提高了能量利用效率。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 雷博. 基于模型预测控制的四轮独立驱动混合动力汽车能量管理策略[d]. 哈尔滨: 哈尔滨工业大学, 2020.

[2] 刘浩洋. 分布式驱动电动汽车动力系统协调控制策略研究[d]. 长春: 吉林大学, 2019.

[3] 孙亮. 基于驾驶员意图识别的混合动力汽车能量管理策略优化研究[d]. 北京: 北京理工大学, 2021.