7500t/h装船机总体设计及内臂架结构设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国经济的快速发展和对外贸易的不断扩大，港口作为水陆交通枢纽的重要性日益凸显。

港口吞吐量的持续增长对装卸效率提出了更高要求，而大型装船机作为港口散货装卸的核心设备，其性能直接影响着港口的运营效率和经济效益。

7500t/h装船机作为一种高效、大型的装卸设备，能够显著提高港口货物处理能力，缩短船舶停泊时间，降低运输成本，对于提升我国港口竞争力和促进经济发展具有重要意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

大型装船机是现代化港口的重要标志性设备，近年来，随着造船技术和航运业的发展，对装船机的性能要求也越来越高，大运量、高效率、自动化、智能化、绿色环保等已成为其发展趋势。

1. 国内研究现状

我国装船机技术起步较晚，但经过多年的发展，已取得了显著进步。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要研究内容包括7500t/h装船机的总体方案设计、关键部件性能计算、内臂架结构设计以及工作仿真分析。

1. 主要内容

1.7500t/h装船机总体方案设计:-确定设计依据，包括相关国家标准、行业规范、以及本项目specific的技术要求。

4. 研究的方法与步骤

本课题的研究将采用理论分析、数值计算、仿真模拟和实验验证相结合的方法，逐步深入地开展研究工作。

1.首先，进行文献调研，收集国内外大型装船机的相关资料，了解其发展现状、技术特点和未来趋势，为本课题的研究提供参考。

2.其次，根据7500t/h装船机的设计要求，确定其总体方案，包括结构型式、主要机构参数、工作流程等，并进行初步的方案论证。

5. 研究的创新点

1.大运量装船机轻量化设计:在保证结构强度和刚度的前提下，通过优化设计和采用新型材料，降低7500t/h装船机自身的重量，提高其工作效率和经济效益。

2.内臂架结构优化设计:针对7500t/h装船机内臂架结构复杂、受力特殊的特点，采用先进的有限元分析方法和优化算法，对其进行多目标优化设计，在提高结构强度和刚度的同时，降低材料消耗和制造成本。

3.基于虚拟样机技术的性能仿真:建立高精度虚拟样机模型，对7500t/h装船机进行全面的运动学和动力学仿真分析，模拟其在各种工况下的工作性能，为设计优化和性能评估提供依据。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 孙永军, 冯宝峰, 黄玉盈, 等. 大型装船机有限元建模与分析[j]. 起重运输机械, 2018(12): 44-48.

[2] 谢东辉, 王振, 黄玉盈, 等. 大型装船机臂架系统静动力学特性分析[j]. 机械工程学报, 2019, 55(11): 169-179.

[3] 张义民, 王国强, 陈志英. 大型装船机轻量化设计及关键技术研究进展[j]. 中国工程机械学报, 2020, 18(06): 550-559.