城市更新要求下幕府创新区道路空间要素管控研究开题报告

1. 研究目的与意义

改革开放40多年来，中国的快速城镇化为中国经济发展提供了巨大动力和红利，取得巨大成就， 但粗放式增量扩张已经难以为继！在双循环新格局和可持续发展要求的背景下，城市面临存量更新、 动能转换、价值再造的迫切需要。

当前，城市发展正在由外延扩张式向内涵提升式转变，城市发展已从原来的大拆大迁转变成留改拆的城市更新模式，未来特别是老城区也将推进以城市更新为主基调的发展方式。

城市更新作为存量时期主要的城市发展和空间治理方式，是资源环境紧约束背景下国土空间规划管理的重点领域。

2. 课题关键问题和重难点

通过文献分析和现场调研，综合运用城市综合交通、道路交通规划研究等理论及方法，在充分研究新时期城市更新发展要求的基础上，结合幕府创新区现状道路条件及空间，充分借鉴国内外道路空间要素管控案例经验，研究幕府创新区道路空间要素管控原则及具体策略。

关键问题：（1）城市更新下的片区及交通发展新要求（2）幕府创新区现状道路条件及空间分析（3）道路空间管控要素特点研究（4）国内外道路空间要素管控案例借鉴（5）幕府创新区道路空间要素管控原则及策略研究难点：（1）城市更新要求下街道空间规划管控侧重点变化以及其变化趋势（2）针对幕府创新区道路空间现实状况，突出以人为本的街道要素管控的要求，并且实现满足各种交通方式通行、停放、转换等的高品质街道空间塑造

3. 国内外研究现状（文献综述）

国内外文献综述(1）城市道路空间规划邵勇,王学勇,李娟等[1]：中国道路空间设计背景与国外存在差异,例如国外的路网间距较小,而中国受机械运用邻里单元形成的大院思想影响较大,形成道路间距过大、道路横断面过宽的路网格局。

不仅行人过街不便,而且街道生活性氛围遭受破坏;同时也使得单行道难以实施,无法简化横断面,一条道路必须承担双向、全交通方式的功能。

杨尔怡,卞大伟,张雪松等[2]：为体现以人为本的规划设计理念, 道路横断面设计应摆脱单纯为汽车服务的思想, 而应从出行者角度出发, 考虑道路建成后的使用和管理。

4. 研究方案

通过综合运用城市综合交通、道路交通规划研究等理论及方法，首先要对城市道路的演变以及发展的特征变化，分析现代道路发展存在的问题、现有特征以及未来发展趋势；在城市更新下，对于交通体系多元化的发展，提出片区及交通发展新要求，由于新要求的产生作出新的道路条件及空间分析和对于道路空间要素管控特点的研究；通过结合分析国内外道路空间要素管控案例借鉴，对幕府创新区道路空间要素管控的方案、原则以及策略作出研究。

5. 工作计划

第1周 按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作第2周 检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业论文设计计划，按时提交开题报告第3周 完成论文详细写作提纲撰写第4周 城市更新下的片区及交通发展新要求5～6周 幕府创新区现状道路条件及空间分析7～8周 道路空间管控要素特点研究，国内外道路空间要素管控案例借鉴9 幕府创新区道路空间要素管控原则及策略研究10 总结前面研究，撰写论文，完成论文初稿11 修改论文，请导师指导，然后进行论文规范性检查，完善论文12 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩13～14 论文答辩