基于PLC的船舶蒸汽压力控制系统设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着船舶自动化水平的不断提高，船舶蒸汽压力控制系统作为船舶动力系统的重要组成部分，其性能的优劣直接关系到船舶的安全性和经济性。

传统的船舶蒸汽压力控制系统大多采用模拟电路和继电器逻辑控制，存在精度低、可靠性差、维护困难等问题。

而plc（可编程逻辑控制器）具有可靠性高、编程灵活、易于扩展等优点，在船舶自动化控制领域得到了越来越广泛的应用。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着船舶自动化技术的不断发展，船舶蒸汽压力控制系统的设计和应用取得了长足的进步，国内外学者在该领域开展了大量的研究工作。

1. 国内研究现状

国内在船舶蒸汽压力控制系统方面的研究起步相对较晚，但近年来发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

1.对船舶蒸汽压力控制系统的需求进行分析，包括控制目标、控制精度、响应速度、稳定性等方面的要求。

2.研究plc控制系统的工作原理、硬件结构和软件编程方法，选择合适的plc型号、输入/输出模块、传感器和执行器，完成系统硬件设计。

4. 研究的方法与步骤

本课题将采用理论分析、实验研究和仿真模拟相结合的研究方法，逐步开展以下研究工作：
1.文献调研阶段：查阅国内外有关船舶蒸汽压力控制系统、plc控制技术、先进控制算法等方面的文献资料，了解该领域的最新研究动态和发展趋势，为课题研究奠定理论基础。

2.系统分析阶段：分析船舶蒸汽压力控制系统的工艺流程、工作原理和控制要求，确定系统的输入输出变量、控制目标和性能指标，为系统设计提供依据。

3.系统设计阶段：根据系统分析结果，选择合适的plc硬件平台、输入/输出模块、传感器和执行器，设计系统硬件电路；同时，设计基于plc的控制系统软件，包括控制算法、人机界面、数据采集与处理等模块。

5. 研究的创新点

1.针对船舶蒸汽压力控制系统的特点，提出一种基于plc的控制系统方案，实现对蒸汽压力的精确控制，提高系统的自动化程度和可靠性。

2.将先进的控制算法应用于船舶蒸汽压力控制系统，例如pid控制、模糊控制等，以提高控制系统的响应速度、稳定性和抗干扰能力。

3.设计友好的人机界面，方便操作人员对系统进行监控和操作。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1.陈伯时,陈宇.plc应用技术[m].北京:机械工业出版社,2018.

2.刘天湖,温培培,王振华,等.船舶辅锅炉蒸汽压力串级pid控制系统设计[j].自动化与仪器仪表,2020(1):155-158.

3.王立新,张海波.船舶蒸汽压力控制系统优化设计[j].造船技术,2019(4):110-113.