36V/100kW舰用加热电源建模与仿真研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着舰船电力系统向综合电力系统方向发展，舰船电力负荷呈现出大功率、高精度、快速响应等特点，对舰船电源系统提出了更高的要求。

传统的舰船加热设备多采用电阻式加热，存在效率低、体积大、控制精度差等缺点，难以满足现代舰船的需求。

因此，研究高效、紧凑、高性能的舰用加热电源具有重要的现实意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着电力电子技术和控制理论的快速发展，国内外学者对舰用加热电源进行了大量的研究，并取得了一定的成果。

1. 国内研究现状

国内在舰用加热电源领域的研究起步相对较晚，但近年来发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题的主要内容包括：1.对36v/100kw舰用加热电源进行系统分析，确定其技术指标要求，并根据需求选择合适的拓扑结构。

2.对所选拓扑结构进行详细分析，建立主电路和控制系统的数学模型，并进行仿真验证。

3.根据仿真结果，对加热电源的性能进行评估，并对设计方案进行优化。

4. 研究的方法与步骤

本课题将采用理论分析、仿真建模和实验验证相结合的研究方法。

首先，通过查阅国内外相关文献，了解舰用加热电源的技术现状、发展趋势以及面临的挑战，在此基础上，确定36v/100kw舰用加热电源的技术指标要求。

其次，根据确定的技术指标，选择合适的拓扑结构，并对其进行详细的理论分析，建立主电路和控制系统的数学模型。

5. 研究的创新点

本课题的创新点在于：1.针对36v/100kw大功率舰用加热电源的特点，提出一种高效、高可靠性的拓扑结构，并对其进行详细的理论分析和仿真验证。

2.建立了36v/100kw舰用加热电源的精确数学模型，并利用该模型对电源的性能进行仿真分析，为电源的优化设计提供理论依据。

3.搭建了36v/100kw舰用加热电源的实验平台，对所设计的电源进行了实验测试，验证了其性能指标。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王永强, 王坤, 陈凯, 等. 基于sic mosfet的舰船中压大功率变换器研究[j]. 电力电子技术, 2021, 55(06): 11-15.

[2] 李强, 王维, 许静, 等. 基于gan hemt和sic mosfet的舰船电力系统dc-dc变换器研究[j]. 电工技术学报, 2022, 37(10): 2753-2761.

[3] 黄伟, 张晓东, 许洪华, 等. 舰船综合电力系统中高频隔离变换器技术[j]. 中国造船, 2019, 60(03): 225-237.