4×30m预应力砼现浇连续箱梁桥施工图设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着我国公路交通事业的快速发展，对桥梁建设的要求也越来越高，大跨径、高性能的桥梁结构得到了广泛应用。

预应力混凝土连续箱梁桥作为一种常见的桥梁结构形式，具有跨越能力强、受力合理、施工便捷等优点，在公路桥梁建设中得到了广泛应用。

本选题以一座实际工程项目——4×30m预应力砼现浇连续箱梁桥为研究对象，开展施工图设计，旨在通过对该桥梁结构设计、施工方案制定以及施工图绘制的详细研究，为同类型桥梁的设计和施工提供参考。

2. 本选题国内外研究状况综述

预应力混凝土连续箱梁桥作为一种常见的桥梁结构形式，在国内外均得到了广泛应用和研究。

1. 国内研究现状

我国在预应力混凝土连续箱梁桥的设计理论、施工技术和施工图设计方面积累了丰富的经验。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题将围绕4×30m预应力砼现浇连续箱梁桥施工图设计展开研究，主要内容包括以下几个方面：1.工程概况分析：收集和分析项目的基本资料，包括桥位地形、地质水文条件、设计荷载以及相关的技术标准等，为后续设计提供依据。

2.桥型方案比选：根据工程实际情况，制定多个可行的桥型方案，并从技术、经济和环境等方面进行综合比较，最终确定最优方案。

3.上部结构设计：根据桥梁的跨径、荷载和材料性能等因素，进行连续梁截面设计，确定预应力体系，并完成横隔梁、湿接缝和桥面铺装等结构设计。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和工程实践相结合的方法，并按照以下步骤逐步开展：1.搜集资料：通过查阅文献、规范、图集等方式，全面收集与预应力混凝土连续箱梁桥设计、施工相关的理论知识、技术标准和工程案例。

2.现场调研：对项目所在地进行实地考察，了解桥位地形、地质水文条件、交通量等实际情况，为方案比选和设计计算提供依据。

3.桥型方案比选：根据工程概况，制定多个可行的桥型方案，并从技术、经济和环境等方面进行综合比较，最终确定最优方案。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于将尝试结合bim技术进行4×30m预应力砼现浇连续箱梁桥的施工图设计，并对预应力体系进行优化，以提高桥梁的结构性能和使用寿命，同时降低工程造价。

具体如下：1.基于bim技术的施工图设计：利用bim软件建立桥梁的三维模型，并在模型中进行碰撞检查、模拟施工过程等，以提高设计效率和设计质量，减少施工误差。

2.预应力体系优化设计：采用新型预应力材料和锚具，并对预应力筋的布置方式和张拉工艺进行优化，以提高预应力的利用效率，减小桥梁的应力集中，提高桥梁的抗裂性能和耐久性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 肖汝成, 谢冲, 雷学文, 等. 大跨径连续刚构桥-混合式步履悬臂施工连续梁桥合理成桥线形研究[j]. 中国公路学报, 2020, 33(1): 1-12.

[2] 张素梅, 刘志刚. 后张法预应力混凝土连续箱梁桥设计与施工[j]. 公路交通科技, 2019, 36(12): 1-8.

[3] 黄侨, 孟庆祥, 吴波. 山区高速公路大跨径连续刚构桥施工监控[j]. 公路, 2019, 64(11): 101-105.