前山河特大桥波形钢腹板连续梁桥设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

随着桥梁的不断发展，桥梁的跨径越来越大，这对桥梁所使用的材料有了一定的要求，钢和混凝土是常见的建筑材料，它们各有自己的优点，两者的结合更是能发挥彼此的长处，而波纹钢腹板连续梁桥就是两者结合的成果之一。

波形钢腹板组合梁具有施工速度快、节省支架和模板等优点, 具有十分广阔的应用前景。

波形钢腹板是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题研究内容东港珠澳大桥珠海连接线项目是港珠澳大桥的重要组成部分，项目起自珠澳口岸人工岛，终点与西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线相接，路线全长约13.4km。

其中前山河特大桥采用大跨度、宽幅波形刚腹板预应力混凝土单箱单室pc组合连续梁桥方案。

以珠海前山河特大桥为依托工程，本设计在参考依托工程初步设计的基础上，对前山河特大桥主跨160m的波形钢腹板连续梁桥的设计进行调整设计和施工图设计，要求进一步考虑优化结构布置和截面尺寸，合理考虑结构配筋，完成方案调整设计和施工图设计，并给出相应的设计说明书。