前山河特大桥设计方案二：预应力混凝土连续梁桥设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述一、前言预应力混凝土连续梁桥是预应力混凝土桥的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。

由于悬臂施工方法的应用，连续梁在预应力混凝土结构中有了飞速地发展。

60年代中期在德国莱茵河建成的本多夫桥，采用了悬臂浇筑法。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题需要解决的问题港珠澳大桥珠海连接线项目是港珠澳大桥的重要组成部分，项目起自珠澳口岸人工岛，终点与西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线相接，路线全长约13.4km。

其中前山河特大桥采用大跨度、宽幅波形刚腹板预应力混凝土单箱单室pc组合连续梁桥方案。

以珠海前山河特大桥为依托工程，本设计在参考依托工程初步设计的基础上，对前山河特大桥（100 160 100）m的设计进行调整，设计一座主跨160m的预应力混凝土连续梁桥，要求进一步考虑优化结构布置和截面尺寸，合理考虑结构配筋，完成方案调整设计和施工图设计，并给出相应的设计说明书。