城市轨道交通对沿线房地产价格的影响研究——以南京地铁为例开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

一、研究意义1.1问题提出的背景21世纪，随着我国城市化进程的不断推进，流动人口的不断增加，城市拥堵状况日益突出。

城市轨道交通以其运输量大、速度快、能耗低等特点成为很多大城市解决城市交通问题的必然选择。

所谓城市轨道交通，是城市中有轨的、大运量的公共交通运输系统，包括地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等。

2. 研究的基本内容和问题

一、研究目标本文主要研究城市轨道交通对沿线房地产价格的影响，具体以南京地铁沿线楼盘为实例，从经济学视角以及城市生态环境视角入手，研究地铁对房地产价格带来的影响，从而为房地厂商合理制定地铁沿线房价、购房者够买地铁房决策、房地产评估提供切实可行的参考依据。

二、研究内容首先，将地铁对沿线房地产价格的影响因素进行分析，分别从经济学视角和城市生态环境视角入手。

其次，将地铁与沿线房地产价格的关系建模，通过选取特征价格模型，将搜集到的数据资料进行整理代入函数，对各要素进行综合考虑。

3. 研究的方法与方案

一、研究方法1.1调查法通过实地调查和上网调查搜集到的房地产价格的相关资料和数据，对这些资料数据进行综合分析，通过比较找出地铁对房地产价格的影响规律。

1.2文献综述法通过收集国内外多位研究者关于城市轨道交通对沿线房地产价格影响的文献，了解有关特征价格模型研究的历史现状，并且参考文献来确定研究的模型和实证分析方法。

1.3定量分析法通过运用特征价格模型对各要素进行综合考虑分析，代入到之前搜集到的样本进行多元回归分析，从而量化地揭示地铁与沿线房地产价格的关系，进一步分析城市轨道交通对沿线房地产价格的影响范围及程度。

4. 研究创新点

以城市轨道交通建设与房地产相互关系与影响为基础，查找南京地铁沿线的相关数据，分别从经济和城市环境方面入手，抓住事物的两面性，不仅分析了地铁对沿线房地产价格的正向影响，也涉及到了其负向影响，给出了切实可行的分析与建议。

5. 研究计划与进展

2015.11-2015.12 确定选题2016.03-2016.05 收集资料，完成初稿2016.05-2016.06 修改并定稿2016.06 毕业论文答辩