低碳导向下“公交优先”政策执行问题研究——以南京市公交优先政策执行为例开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

作为世界上最大的发展中国家，为了应对全球气候变化，我国向世界做出承诺，预计2030年实现碳达峰碳中和。

为了展现大国担当，践行低碳政策，我国一直为之努力。

2022年北京冬奥会用星星之火取代熊熊圣火，不仅大大减少资源的浪费，更向世界表明了我国践行低碳政策的决心。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

在本课题研究中，主要研究的问题如下：第 一 章绪论 一、选题背景及意义 二、国内外研究综述 第 二 章基本概念界定一、公共交通的基本概念 二、公交优先的基本概念第三章低碳导向下公交优先政策执行现状分析一、公交优先政策概况二、低碳导向下公交优先政策执行的主要内容三、低碳导向下公交优先政策执行的主要措施四、低碳导向下公交优先政策执行取得的成效第 四 章泉州市公交优先政策执行存在的问题及其原因一、低碳导向下公交优先政策执行存在的问题二、低碳导向下公交优先政策执行存在问题的原因第 五 章优化泉州市公交优先政策执行的建议一、提高市民的公交出行率二、不断丰富公交产品的有效供给三、逐步提升汽车排放标准与燃油质量标准四、积极鼓励低碳技术的应用推广五、为城市公交低碳化发展提供资金保障研究方法：1 文献研究法。

广泛收集低碳城市、低碳城市交通以及低碳城市公交等方面的研究文献,进行系统的梳理与分析。

通过文献资料的研究,开阔思路,拓宽视野,在此基础上构筑论文的结构体系。